开云体育苹果开云体育最新官网入口在哪Rick Kretschmer的车牌档案

介绍

从1906年到1979年，宾夕法尼亚州的车牌上显示的是发行年份。然而，从1941年到1979年的车牌和/或贴纸实际上在第二年的3月31日到期。最后一次非交错登记的标签是1979年的，实际上在1980年3月31日就过期了。错期登记于1979年10月首次发布，并于1980年9月底首次到期。交错登记贴纸上印的是过期月份和年份，而不是发行年份。

宾夕法尼亚州自1952年以来一直发放单一乘客牌照。自1956年以来，宾夕法尼亚州所有的车牌(不包括摩托车车牌)都是6英寸高，12英寸宽。

我的“画报历史”页是为了补充在ALPCA档案中发现的信息。我正在提供档案中没有的额外细节和额外照片，并在适当的时候澄清信息。当ALPCA档案非常详细地涵盖一个主题时，我在这里不重复这个细节。我真诚地希望这些信息对您有用。

如果发现错误或有其他信息，或者可以提供我丢失的盘子或盘子的照片，请给我发电子邮件。每一页的底部都有我的电子邮件地址的链接。请注意，所有显示的记入他人名下的盘子都是我仍在寻找的自己的收藏。

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宾州客车牌照，1977年到2000年

1977年3月重新发行的200周年纪念版被一扫而光所以“去年”。与传统的交替颜色保持一致，新的底座在暗黄色背景上有深蓝色的字母，但这一次的背景是反光片而不是油漆。盘子的中央是一个巨大的浮雕梯形轮廓;底部的传说宣告拱心石之州第一次。在板的顶部是州名和两个贴纸孔在上面的角。在这个底座上，两个井里都没有蚀刻日期，这个盘子上也没有浮雕日期。这个盘子在使用的第一年没有贴纸，随后的几年都有贴纸。

和之前的做法一样周年纪念至少在最初的时候，偶数年的贴纸应该贴在盘子的右上角，奇数年的贴纸应该贴在左上角。但是对于新注册者来说，贴纸的位置就成了问题，因为在这个基础上，临时的“T”贴纸在制造过程中一直被放置在右上角。因此，驾车者通常会把他们的第一个过期贴纸贴在“T”贴纸上，不管这是偶数年还是奇数年，然后在交替的贴纸孔中贴上后续的过期贴纸。

上面没有显示的其他串行格式 所有数字串行 字母在连续位置6

在黄色车牌发行期间，宾夕法尼亚州的车牌发行发生了一些重大变化。在最初几年，编号格式遵循与前几个基数使用的相同模式。序列格式的顺序为000*000, x00*000, 000*00x，而且0 x0 * x00．(星号表示keystone分隔符的位置。)然而，当大约在1979年8月或9月达到9Z9*999系列时，单字母编号格式突然出人意料地停止了，新的车牌开始在美国发行xxx * 000这种形式在当时的美国非常普遍。少量早期的Axx*000系列车牌使用1979年的注册贴纸。1979年10月开始实行分期登记，最早的标志是标明1980年9月到期，因为宾夕法尼亚州最初登记车辆的期限是12个月(包括12个月)。当1979年的年度贴纸都在1980年3月底到期时，续签的有效期在1980年9月至1981年8月之间错开。

蓝黄底本继续发给新的登记人，直到1984年初，1985年自然到期。1983年年中，引进了一个新的基地;但是，旧基地的现有库存继续与新基地同时发行，直到它们耗尽为止，黄色基地继续更新15年。在1977年3月重新发行后，宾夕法尼亚州直到1999年底才有了另一次一般的重新发行。到1999年，这些1977年的底座已经变得非常糟糕，它们很快就被替换掉了，就像三色底座一样，甚至没有等到旧的黄色底座最后一次过期。

1979年贴纸(乘客 已于1980年3月届满)

1980年乘客贴纸 (仅限9月至12月)

1981贴纸 (一月至十二月)

1982年的贴纸，1型 (一月至八月)

1982年的贴纸，2型 (九月至十二月)

错开的登记贴纸在一个标签上同时包含过期月份和年份。某一年的所有贴纸都有相同的颜色。出于某种原因，1980年的贴纸(只有9月至12月的日期)，所有1981年的贴纸，以及1982年1月至8月的贴纸都以醒目的大字母标出了到期月份，而到期年份太小了，你必须在几英寸外才能看到。从远处看，这些贴纸只是月份的贴纸。

这个盘子过期了。 1981年7月，不是1978年7月。

由于几个原因，这个方案没有经过深思熟虑。举个例子:如果一个司机已经有1978年和1979年的车牌号，然后收到了一个交错的1981年到期的车牌号，并尽职地将1981年的车牌号贴在左边的车牌号上的1979年的车牌号上，那么车牌号就会显示是1978年而不是1981年到期的。右边显示了一个有这个问题的盘子的例子。第二个问题是:1980年和1982年的贴纸有相同的配色方案，并且一次在盘子上显示两种贴纸。因此，从1981年9月开始，即1982年9月到期更新的贴纸发行时，除了几英寸之外，将无法区分有1980年和1981年贴纸的车牌和有1981年和1982年贴纸的车牌。

在第二个问题真正发生之前，该州已经意识到会发生什么，从1982年9月的贴纸开始，格式被改变为显示一个大数字的月份和两位数的年份。这种贴纸格式一直沿用至今。

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1983年到2002年的宾州客车牌照

大约在1983年中期，一个新的基牌被引入，但尽管距离上次全面重新发行已经过去了六年多，这个新基牌只发给新的注册人。当然，这个盘子是深蓝色底色上的暗黄色，这次的楔石分隔符是坚固的，而不是像之前的底座上那样只是一个轮廓。最显著的特点是使用了该州当时流行的旅游口号，上面写着你有一个朋友穿过盘子的顶部，继续宾西法尼亚在底部居中。整个口号，包括州名，都是用混合大小写字母凸印出来的。在车牌历史上，使用凸出的小写字母是相当罕见的。开云体育PT电子不管怎样，这个底板的左下角只有一个贴纸孔，右下角只有一个空点。当然，这样做的目的是让司机们只在井里贴一个贴纸，但许多人还是延续了前两个基地的做法，在井的两个角落交替贴年份贴纸。串行格式继续是xxx * 000，从HAA系列开始。

由于口号的原因，这个基地有些争议和不受欢迎，而且它是短暂的。有些人认为这个短语语法不正确。有一种说法是，总部位于宾夕法尼亚州的贵格会(Quakers)，一个正式名称为“朋友协会”(Society of Friends)的基督教教派，发现这个口号是在施恩。系列范围达到Rxx系列的晚期;报道见过的最高系列是RUY。

我不知道有什么朋友车牌上贴有1983年到期贴纸。

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1987-2002年的宾州客车牌照

这个t字板是 1991年底或1992年初发行。

1987年底，前四年使用的旅游口号被迅速驳回，传说拱心石之州再次出现。图例和州名也莫名其妙地恢复为所有大写字母。除此之外，这些盘子在视觉上与之前的“朋友”底座完全相同。图例被放置在盘子的顶部，州名和单一的贴纸很好地继续在底部。同样，这个车牌只发给新登记的人，1977年和1983年推出的基地继续有效，并附有适当的贴纸。串行格式保留了下来xxx * 000，并在此基础上开始了SAA系列。

1991年，串行ZZZ*999达到，耗尽格式。一种新的串行格式xxx - 0000从AAA系列开始。这是宾夕法尼亚州首次发行的7字标准乘用车牌照。添加第七个字符需要将梯形分隔符缩小到1958年到1970年使用的大小。序列号达到早期Cxx系列，特别是CEG系列，根据一些报告，当这个基数在2000年6月停止发行时。

我不知道有什么蓝色拱心石之州有1987年到期贴纸的车牌。

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宾夕法尼亚州的客车牌照，2000年至今

在20世纪90年代末的某个时候，宾夕法尼亚州的官员们突然意识到，如果不重新发放某种牌照，该州不可能永远运转下去。有些黄色车牌已经有20多年的历史了，因为在宾夕法尼亚州，车牌属于车主而不是车辆，所以有相当数量的黄色车牌仍然在路上。经过20年的使用，其中许多已经变得相当破旧，甚至无法阅读。

他们决定用新的设计替换所有的盘子，包括黄色和蓝色的底座。在1999年9月至2000年2月期间，黄色牌照首先加速更换。1月份到期的黄色车牌先更换，12月份到期的最后更换，新车牌尽快制作完成。这个新基地的系列开始于DAA系列;最后一批取代旧黄色车牌的三色车牌是DDN系列的，最初是2000年12月的过期贴纸。

根据州政府提供的信息，在2000年7月至2002年6月的两年时间里，蓝色车牌被更换，因为它们需要更新。按照计划，在2000年7月至2001年6月期间更换偶数邮编的蓝色车牌，在2001年7月至2002年6月期间更换奇数邮编的蓝色车牌。然而，据一位宾夕法尼亚居民的车牌收集者报告，这个最后期限后来被延长到2002年8月。我不清楚为什么有必要这样做。新牌照于2000年7月开始发给所有新牌照，最早有效期为2001年6月。其余的DDN系列没有作为黄基替代品以这种方式发行。

这张车牌大约是在大约1年发行的 2004年中。

这个车牌在州名的左边有熟悉的贴纸，这两个都被移回了车牌的顶部。然而，对于收藏家来说，在这个底座上遇到没有贴纸的盘子并不罕见。这有两个原因。其一是1975年引进的旧“T”(代表“临时”)贴纸在真正的贴纸到来之前不再放在盘子上。取而代之的是，这个光板和一个临时的窗户贴纸一起发放。第二，费城居民最初被要求展示“真正的”(不是临时的)窗户贴纸，以表明他们的车牌是有效的，而不是车牌贴纸。之所以这样做，是因为盗窃车牌贴纸显然是一个严重的问题，出于某种原因，这个问题主要局限于费城。显然，一些费城居民不喜欢被挑出来贴不同的贴纸，所以在一段时间内，他们可以选择是贴盘子贴纸还是贴窗户贴纸。据报道，费城的窗口登记贴纸在2003年12月停止使用。

串行格式和模具延续了之前的基础，序列号从DAA系列开始。除序列号和梯形分隔符外，印版的其余部分被筛选。这个底座是第一个有两种以上颜色的宾夕法尼亚标准乘用车牌照，也是第一个有任何屏蔽元素的车牌。它也是美国(也许是世界上)第一个显示网址的车牌，www.state.pa.us，这是该州政府主页的地址。

在这个基础上观察到的最高的字母序列是FYC。一些非常晚的Fxx系列车牌在现有库存用完之前，在这个基础上发布了2006年初的自然到期贴纸。最新报道的2006年自然到期日期是4月。这个底板继续用贴纸更新。

显然是对20世纪70年代末的黄色车牌在路上已经使用了20多年的反应，州法律进行了修订，要求车牌在使用10年后更换。这意味着这些三色褪色板将在2009年底开始更换。然而，在2008年11月，法律再次修订，取消了仅仅因为车龄而更换车牌的要求。这是一项节约成本的措施，我相信，由于经济恶化和预计的州预算短缺，这是合理的。现在，如果执法人员或认证的检验技工确定车牌难以辨认，就可以免费更换车牌。现在，为了让更多的旧车牌从公路上消失，州政府明智地颁布法令，禁止褪色车牌从一辆车转移到另一辆车。因此，逐渐地，一次一个，这些三色褪色板将从道路上移除，但它们不会很快完全消失。

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宾夕法尼亚州的客车牌照，2005年至今

2004年12月下旬，宾夕法尼亚州开始发行蓝、白、黄三色车牌的改良版。在宾夕法尼亚州，初始注册期为12个月(含12个月);因此，这个新基地最早的问题是2005年11月到期。

这个盘子与之前的底座在几个微妙但明显的方面有所不同。蓝色和黄色的条纹不再逐渐变白，而是有明显的边界;蓝色带现在是深蓝色而不是浅蓝色;“宾夕法尼亚”一词和网站地址的字体也进行了修改。楔石分离器的尺寸略有增大。也许最重要的是，网站地址本身已被更改为visitPA.com．这个网站宣称自己是宾夕法尼亚州联邦的官方旅游网站。这个板的设计不是取代以前的三色退色设计。更确切地说，这是对三色基础的“中途调整”，并同时使用。

这个牌照发晚了 2013年或2014年初。

截至2016年，汽车经销商发放的车牌均未贴到期贴纸;司机还得到了一张临时的纸质登记卡，上面注明了过期日期，并显示在后窗上。一旦州车管所处理了车名和登记，车牌的过期贴纸就会邮寄给司机。在某些情况下，由于未知的原因，过期标签从来没有贴在盘子上。右边显示的盘子就是这样一个例子。

停止使用过期贴纸

2018年2月到期贴纸 2016年底发布。

宾夕法尼亚州自2017年1月1日起停止发放过期贴纸。因此，在2017年11月之后，没有贴纸到期的自然注册。2017年12月发布的注册续签贴纸可能不难找到。2018年初，续签注册的贴纸并不常见;该司机必须在2016年底提前至少一个月更新登记才能获得一辆。

该州现在打算依靠执法部门使用车牌读取器技术来识别注册过期的车牌。不管怎样，从那一天起，新登记的车辆都要发给没有过期贴纸的车牌。在2017年，左上角有贴纸井的车牌继续发放，主要是在今年上半年，直到库存耗尽。带有贴纸井的最高车牌号码可能是KLE-9999。

对于已经过期的贴着旧贴纸的旧车牌，国家没有采取任何行动。在宾夕法尼亚州，带着过期的贴纸开车不是问题，因为每个人都知道发生了什么。然而，对于州外的司机来说，这可能是一个问题。宾夕法尼亚州的一些司机选择用可见的过期贴纸来碰碰运气，而另一些司机则以某种方式掩盖了过期的贴纸，或者把过期的贴纸从盘子上完全刮掉。这些解决方案也会让不知道背后故事的人觉得车牌很可疑，所以不管怎样，宾夕法尼亚州那些贴过或贴过车牌的司机都要冒着被不熟悉情况的外州执法人员拦下的风险。

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2017年至今的宾州乘用车牌照

2017年6月，一个稍微重新设计的车牌开始发给新注册人，车牌上没有标签，标签所在的州地图上有一个白色轮廓。本次修订版设计从板号KLF-0000开始。展望未来，我们将无法知道一个州地图上的车牌是在2017年还是之后的年份发布的，除非知道哪个车牌号码范围是在哪些年份发布的。对这些信息进行跟踪以备将来参考将变得更加重要。

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回宾夕法尼亚州乘用车牌照的历史可以追溯到1906年到1976年

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此页最后更新于2022年11月14日