开云体育苹果开云体育最新官网入口在哪Rick Kretschmer的车牌档案

回马里兰州乘用车牌照的历史，第一部分:1910年至1975年

介绍

本页列出了从1976年到现在按顺序编号的马里兰州客车车牌。然而，在研究这些时，重要的是要意识到组织成员保留系列车牌的存在，这些车牌在1954年至1986年到期之间，具有带有保留系列字母的乘用车系列格式。这些保留的连续字母通常在顺序发行的车牌范围内，如果不知道具体的保留字母代码，就无法轻易区分。在其他情况下，为组织保留的字母代码超出了顺序颁发的号牌范围，或者包括字母“I”等未用于顺序客车号牌的字母。这些组织成员牌照仅在本页中提及，因为它们在我的马里兰州的组织成员牌照一直到1986年页面。

除了标准的客车号牌外，本页还包括特别兴趣号牌。这些车牌的背景与标准车牌完全不同。所有特别利益基础都已在客运和非客运类别中发出;本页仅针对乘用车版本。一般来说，非乘客特殊兴趣车牌的地址在马里兰州的非乘客车牌页面上。(仅供参考，在目前标准的白色反光底座上制作的图形板是组织成员或军事服务板;这些内容不包括在本页中，但可以在马里兰州组织成员牌照1986年至今页面。

马里兰州的车牌日期为1939年，后来在车牌上或通过金属标签或贴纸标明了它们的过期年份。例外情况包括1976年和1981年过期的无日期、无贴纸的车牌，以及1986年以后发行的前车牌，这些车牌没有日期，也没有贴纸。我总是按照车牌上显示的年份来引用车牌，而不管车牌实际上是什么时候发行的。

在1939年至1986年间，所有乘用车的登记在每年的3月31日到期。在某些年份，会显示截止月份或月和日，而在其他年份则只显示截止年份。从1986年10月开始，乘用车登记可以在任何一个月到期。在20世纪90年代初，个人拥有的乘用车和企业和组织拥有的乘用车分阶段实行了两年的登记期。两年的注册现在几乎成了强制性的。

自1956年以来，所有马里兰州的客车车牌都是成对发放的。1957年的车牌是第一个符合北美12英寸宽6英寸高的标准尺寸的车牌。字母I、O、Q和U从未在马里兰州普通客车序列号上使用过，尽管字母I已在乘用车序列号格式的组织成员保留系列车牌上使用过。

我真诚地希望这些信息对你有用。如果您发现错误或有其他信息，或者可以提供我缺少的盘子或盘子的照片，请给我发一封电子邮件。在每一页的底部都有我的电子邮件地址链接。请注意，所有被记入他人名下的盘子都是我仍在为自己的收藏寻找的盘子。

前

1976-1987年马里兰州轿车牌照

从这一时期开始，马里兰州标准发行的车牌继续带有浮雕边框，圆形螺栓孔，只有一个空间序列分隔符。乘用车牌照继续在每年的3月31日到期。的浮雕马里兰粘贴盒重新放置到板材的顶部，粘贴盒留在板材的右侧。所有标准的客车号牌和大多数组织成员号牌都被赋予了新的系列格式xxx 000这是第一次有了带前导零的序列号。然而，没有使用三个零;每个字母系列从001开始。

标准客车车牌，1976-1980年

1975年3月，通用更换了红白相间的车牌;与之前的底座不同，车牌上没有印上最初的失效年份。然而，这个未注明日期的底板在1976年3月之前没有贴纸是有效的。车前和车后的车板每年都会更换一次，贴上年份标签，标明“77”到“80”的失效年份。1980年3月31日，所有红白相间的轿车车牌都过期了。

在发行红白底版的最后一年，压花贴纸盒边框的高度被降低，因此它仍然凸起，但不再涂成红色。这种变化发生在非常晚期的HCx或早期的HDx系列。较低高度的贴纸盒边框继续在随后的黑白基础上。

suv、客货车和房车不再有客车牌照

1979年初——我记得是1月——一种新的多用途车辆(mpv)登记类别被引入。这个新类别包括suv、客货车和房车等其他类型的车辆。这些车辆以前都是发给客车牌照的。这类车辆的新登记牌照为MPV牌照，而现有登记牌照则改为MPV牌照，部分牌照于1979年3月更换红白牌照，1980年到期;其余牌照则于1980年3月更换未注明日期的黑白牌照，1981年到期。我不知道为什么他们没有同时被替换，但他们确实没有。

MPV牌照在马里兰州杂项个人车辆车牌页面上有自己的部分。虽然MPV车牌是为特定的客运车辆类型，他们更接近于车牌用于真正的非客运车辆。MPV牌照今天继续颁发给这些相同的车辆类型。看到早期问题的MPV车牌。

前

1981-1987年标准乘用车车牌(无反光)

1980年3月，通用替换漆成黑白的底板。就像它的前身一样，这张牌并没有标明过期年份;直到1981年3月，它都是有效的。车前和车后的车板每年都会更换一次，并贴上年份标签，标明“82”到“86”的失效年份。此牌照在1986年1月前发给新申请人。

在去年发行涂黑的白色车牌期间，扩大了分隔连续字母和数字的空间，就像在即将普遍替换的新反光板上所做的那样。

红白相间的“86”标签于1986年3月底失效。此时，发生了向交错登记的转换，该基板的现有登记最后一次更新，仅在后板上贴有月份和年份，至1986年10月至1987年9月之间的到期月份。下面将更全面地介绍这种转换。其中最后一项于1987年9月30日到期。

这个车牌是由 大约在八月的序列 1980.

HNA-HNE系列号牌顺序乱发

在1980年夏天，在该基地的第一个注册年期间，黑白系列的海航到HNE车牌被打乱了顺序。一些知识渊博的收藏家说，这些一定是天主教团体圣名协会的组织成员车牌。然而，我个人认识一个人，她在1980年8月获得了HNE系列车牌，她和她的家人都是摩门教徒。

相反，我得出的结论是，可能发生的事情是，在之前的红白底座的生命周期后期，两批HNA-HNE系列板被无意中盖章。第一批有其压花特征漆成红色，并在红白基地的最后几个月发行。这个错误是在第二批油漆凸起区域之前发现的。所以，第二批车牌上的浮雕特征被涂成黑色，而不是在仓库里保存几年直到它们按顺序排列，一旦黑白车牌在街上出现，这些车牌就作为普通客车车牌分发给新登记的人。

或者，也许两者都是部分正确的——也许海航的车牌是作为组织成员的车牌发放的，因为这是圣名协会在他们目前的车牌上使用的字母代码，而HNB通过HNE的车牌是向公众发放的。我们可能永远不会知道确切的答案，除非有人能提供关于这些板块的额外信息。

前

1976-1987年特殊利益乘用车牌照

200周年纪念版，1976-1980年

可选的美国200周年纪念车牌是马里兰州的第一个图形车牌。图形元素和图例被筛选到反光板上，只有序列号被压印。正如你可以从上面的例子中看到的那样，灰白色的反射背景随着时间的推移逐渐变黄。

这个车牌只适用于私人乘用车，包括轿车、suv、客货车和房车。按顺序编号的客车车牌000 xxx都发给了这些车辆。就像在标准的基础上，铅零被用于序列号。其他适合此类车辆的车牌类型也在此基础上制造，包括虚荣车牌，业余无线电操作员车牌，少数特定团体的组织成员车牌和政府官员车牌。其中的一些例子可以在相应的马里兰州车牌的历史页面。

据我所知，这个底板只在1976年和1977年自然过期。那段时期的一份报告说，这些板块是在1975年12月至1977年2月之间获得的，这与我自己的观察一致。在任何情况下，车牌有效期到1976年3月没有贴纸，然后到1980年3月有适当的更新贴纸。在标准的红白基础上使用的相同贴纸也用于这个可选的基础上。

350周年纪念版，1984-1987

可选的350周年纪念车牌是马里兰州的第二个图形车牌。它是在1983年夏天推出的，只在1983年和1984年(可能还有1985年1月和2月)提供，因此只能在1984年或1985年自然到期。在1983年它们推出后不久，我就为自己的车买了一对。然而，1985年6月，我试图为我妻子的车买一双，却被告知已经没有了。

像早期的200周年纪念版一样，除了序列号外，所有元素都被筛选了。350周年纪念牌照只适用于私人乘用车和多用途车辆。客车车牌的序列号也是这种格式000 * xxx，星号表示图形屏蔽分隔符的位置。序列号中使用了铅零。多用途车辆(主要是suv、客货两用车、小型货车和房车)被发放了不同系列格式的连续车牌，没有屏蔽分隔。在350周年纪念基地上也可以有虚荣车牌和业余无线电操作员车牌;这些也没有得到一个屏蔽分隔符，即使有一个空间。我不知道组织成员的号牌或政府官员的号牌是350周年纪念的版本。

350周年纪念车牌的有效期到1984年3月，没有贴纸，并在正面和背面更新了1985年3月和1986年3月到期的年度贴纸。贴纸与标准的黑白压花底座上使用的是一样的。正确的更新贴纸位置在右下角，以免覆盖屏幕1634和1984日期在上面的角落，但没有标签盒或井提供指导。由于与标准车牌不同，许多驾车者对正确的标签位置感到困惑，并将他们的更新年标签放在右上角，覆盖了屏幕1984。这款车牌号与同期的标准黑白车牌号一样，改为交错登记，只在后车牌号上贴有月份和年份的标签，将车牌号的最后一个登记期延长至1986年10月至1987年9月之间的新截止日期。

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转换为交错到期日，1985-1987

从1939年到1986年，马里兰州所有的客车牌照都过期了，每年3月更新一次。但是，1986年3月更新的个人拥有的乘用车的登记是交错的，有效期为7到18个月;换句话说，从1986年10月到1987年9月。通常，新的到期月份是根据所有者姓氏的第一个字母分配的。注册费按注册期限的长短按比例收取。

在红色背景上印有白色月份号码的月贴首次发行。对于那些指定10月至12月失效日期的车牌，发布了新的1986年黑白标签。(1986年3月过期的贴纸是红底白的。)月份贴纸和相应的年份贴纸只贴在背面，不像早期的非交错年份贴纸，前后都贴。1986年和1987年的黑白贴纸比前几年的贴纸大，不能完全放入标准底板上的压花贴纸盒中。

企业和机构拥有的乘用车此时没有错开;它们继续在每年3月到期，而那些在1986年3月续签的人会被贴上“3”个月的标签和“87”个年的标签。

黑白全压花版和350周年纪念版，贴有月份标签和黑白1986年或1987年标签的，仅限续期;这些贴纸上没有这些碱基的天然成分。(也就是说，除了少量1986年4月发放的、1986年5月到期的自卸卡车牌照。)

前

1986年至今的马里兰客车牌照

这一时期的马里兰州车牌没有浮雕边框，也没有贴纸盒或井。他们确实有全息图垂直运行的中心，其中包含“MD”和两位数的生产年份。月、年过期贴纸只贴在后车板的上角。

标准版非常类似于1983年和1984年发行的350周年纪念版(并使用到1987年9月)。他们是黑色的反光白色，与筛选脚本马里兰在最上面的中间。标准的乘用车车牌和一些非乘用车车牌类型在车牌中心有一个类似州旗的四色图形盾牌。

标准乘用车车牌，1986年至今(反光，无国家网站图例)

反光的黑白底牌于1986年2月推出，直到1986年9月，它只发给新注册人。这个基地从一开始注册就错开了;一般来说，个人拥有的车辆，首次登记期将于次年同月的最后一天结束。换句话说，如果你在五月的任何时候登记了你的车辆，登记将在下一年的5月31日到期。在1986年10月至1987年9月期间，新的设计也作为一般的替换车牌发行。

乘用车的车牌也是连续的xxx * 000但序列号从“N”系列开始，以避免与之前的“K”系列的底板冲突，后者已进入“K”系列，并仍在使用。序列号从NAA系列开始，但是很多车牌号NAA*001都是做样版分发的，所以我很怀疑车牌号是不是真的发了。我所见过的最低车牌号码是NAA*166。我不知道为什么马里兰选择在“N”系列开始新的基地，而不是“L”或“M”系列。

一般而言，“N”系列车牌在一九八六年只发给新登记人士;“P”号至“V”号早期车牌号在1986年10月至1987年9月期间发给新登记人士及代替已续牌的驾驶者;而由1987年10月开始，由“V”号早期车牌号起，车牌号又只发给新登记人士。1986年在这个基地发放的几乎所有车牌的最初到期日是在1987年2月或之后，但也有一些特殊情况，登记期限可能短于一年，因此非常一小部分新底板的初始有效期为1986年3月、10月、11月或12月，如上图所示。1987年1月到期的也一样。

正确的贴纸位置是在上角，但这个基础(主要是“N”和“P”系列)的早期问题通常是在下角发现的贴纸。司机们再次感到困惑，因为他们终于明白了，这些贴纸是在类似的350周年纪念车牌的下角。

大约在1991年至1995年期间，租赁汽车的车牌与客运汽车的车牌不同。这里是租车牌照。大约在1995年，这些车牌被召回，租赁汽车重新获得了标准的客车车牌。

从1992年7月1日开始，个人乘用车和其他个人车辆类型的新登记几乎总是为期两年，而不是以前的一年。因此，1993年的自然到期通常只在1月到6月的月贴中找到，1994年的自然到期通常只在7月到12月的月贴中找到。1992年7月至1994年6月期间，对乘用车和其他几种车辆的个人车主延长了现有的有效期，分阶段规定两年的强制性登记期。

当序列号ZZZ*999在1992年夏末达到时，之前的涂漆底座已经离开了道路，所以序列号只是滚动到AAB*001并继续使用。我的一个消息来源说机动车辆管理局没有选择在这个基地制造序列号前缀为AAA的车牌。

公司拥有的乘用车继续以一年为登记期限，也继续以3月为固定期限，直到1998年左右。当时，马里兰州对企业和组织拥有的乘用车和其他几种车辆实行了交错失效日期和分阶段的两年登记期。

2000“智能”贴纸板

一些从1999年到2003年到期的马里兰州车牌可能会有相当奇怪的年份贴纸。在全州各大商场和购物中心的自助服务亭里，发放的数量非常少，仅用于续期。即使在同一年内，贴纸的颜色也不一致，但所有这些贴纸的背景都是白色、浅蓝色或浅绿色的黑色文字。我不知道这些售货亭最终是否被修改为分发标准贴纸，或者它们是否被停产并完全拆除。ALPCA档案更详细地介绍了这些贴纸。

2004年9月，在本基地发行了18年多的xxx*000连载终于用完，达到了MZZ*999连载，新的连载格式0 x00 xx *开始用于客车车牌。在这种新格式中，所有的数字在任何字母之前改变;然而，数字0从来不会出现在第一个位置。至少在理论上，这种格式的第一个串行是1AA*A01。当达到1AA*A99时，以下号牌为2AA*A01;当达到9AA*A99时，下一个板材为1AA*B01。这种格式应该在该州使用15或20年才会用完，但在2010年6月，在早期的G系列中，它被终止了。

最后一批底部没有网址图例的乘用车号牌是在2005年春季发放的，最高号牌号约为9AK*Z99。因此，这个没有传奇色彩的基数最后一次自然到期应该是在2007年春天。这个底板被认为是永久性的，即使是1986年发行的最古老的“N”系列板，如果他们保持连续注册，今天仍在使用。

前

标准客车车牌，2005年至今(附国家网站图例)

从2005年2月开始，大约车牌号码为1AL*A01，马里兰州标准客车车牌的另一个变化使其出现。州政府网站的地址，www.maryland.gov加到盘子的底部。网址使用与以前在非乘客和组织车牌上使用的相同的斜体字体进行筛选，这些车牌上有识别图例。由于在某些特殊情况下，车牌的初始注册期不到两年，因此少数早期车牌的初始有效期为2005年和2006年。绝大多数在2007年及以后自然过期。

从2006年11月开始，马里兰州的客车车牌开始出现新泽西风格的系列车模。新泽西的die字符比马里兰的die字符更方形。马里兰州让新泽西州为他们生产了3万多对车牌，原因是杰塞普州监狱的马里兰州车牌制造工厂因囚犯骚乱而关闭了三周。用新泽西模具制造的乘用车车牌序列号在1CN*A01和9CN*Z99之间。马里兰州的模具于2006年12月恢复发行，序列号为1CP*A01，但新泽西州的模具至少在2007年2月继续发行。

2008年，马里兰州开始向相对少数的驾车者发放一些外观不同的年份贴纸。这些新贴纸是相当明显的，因为它们的颜色不同于常规的年贴纸。然而，更重要的区别是，这些新贴纸的序列号与分配给它们的车牌序列号相匹配。到目前为止，已经观察到这些贴纸的几种变体;它们都是1-1/2英寸宽，1英寸高，比一般的1-1/2英寸宽，1-3/16英寸高的贴纸略小。这些新贴纸在我的马里兰州历史车牌，一般信息页面。所有2011年及以后年份的车标，除了2006年至2008年发行的五年期车队牌照外，都是同样的黑白颜色，而且尺寸更小，无论上面是否有车牌号码或不相关的连续序列号。

该基地最后一次发布是在2010年6月中旬，但与1986年以来发布的所有反射基地一样，如果注册保持最新状态，则继续有效。

两年登记的年份贴纸颜色及自然编号范围如下:

前

标准客车牌照，2010年至今(1812年战争）

经过24年基本上相同的设计，在2010年6月14日星期一的国旗日，马里兰州推出了这个纪念1812年战争的图形板，特别是巴尔的摩战役，在此期间的文字美国国歌是由马里兰州人弗朗西斯·斯科特·基写的。然而，尽管图形，这个盘子不是另一个额外的成本，可选的盘子像珍惜切萨皮克号和我们的农场，我们的未来盘子。相反，它是发给所有新登记的乘用车和其他几种个人车辆的标准号牌。乘用车、多用途车辆(mpv);也就是说，越野车、小型货车和房车，大多数)和普通卡车都有这个奇怪的地方0 x / x0000串行格式。全尺寸的、按顺序编号的牌匾上的旗帜图案比其他牌匾上的要大。不幸的是，这个大标志会导致一些易读性问题。最左边的串行数字挤在旗帜上，因此很难读懂。

最初，号牌以M/D系列发行，但在那之后，号牌以A/A系列发行，随后的字母系列依次推进。不难看出，M/D的意义在于md是马里兰州的缩写，但为什么马里兰州的MVA认为首先发布这些是任何人的猜测;他们不只是给贵宾或额外收费。同样，第一个数字不能是零，因此在这个基数上发出的最低数字是1M/D0000。这些车牌发布到2016年9月23日星期五，并且已经看到车牌号码高达中C/N系列。我相信这些制造的车牌号码高达7C/N9999，并且从中C/N系列到该号码的数千个车牌从未发行并被销毁。

国家不会自动将旧设计的车牌替换为1812年战争然而,盘子。目前使用的黑白车牌仍然有效，并继续更新更新的年份贴纸。不过，有意以旧换新的驾驶人士，可在续办登记时缴付20元的换牌费，或更早(视乎他们的选择)。这就是为什么在这些车牌上可以找到2012年6月之前的有效期标签的原因之一，比如上面显示的2010年和2011年的有效期。

标准摩托车牌照，也虚荣和/或残疾人牌照在标准尺寸和摩托车尺寸的版本，也生产1812年战争基地。其他车辆类别继续发放旧设计的黑白车牌。

2010年到期1812年战争基地只发出临时一个月的登记和替换现有车牌。2011年到期1812年战争基地只发放临时一个月登记，现有车牌的替代品，以及罕见的一年登记。

两年登记的年份贴纸颜色及自然编号范围如下:

一个月牌照

一个月注册 牌照于2011年7月签发

我不确定这是从什么时候开始的，但在某个时候，马里兰州开始给没有经过检查的新车辆发放金属牌照，而不是纸板临时牌照，这样车辆就可以被送到检查站和维修店，如果有必要的话。当这种情况发生时，国家现在会发放一套常规的金属车牌，上面有常规的注册标签，有效期为下个月。一旦车辆通过检查，它就会正常注册两年，并发放相应的年份标签。

与最初两年注册的车牌相比，这些一个月的车牌很明显，因为车牌号码似乎已经发布了顺序。右图所示的车牌为一个月登记牌照;它于2011年7月发行，并于2011年8月到期。如果它是一个自然的两年注册，它会显示2013年7月到期的贴纸。很有可能2010年到期1812年战争上面显示的车牌，以及下面显示的2016年到期的“马里兰骄傲”车牌，是一个月注册的额外例子。

前

2016年至今标准乘用车车牌(“Maryland Proud”)

从2016年9月26日星期一开始，马里兰州开始向新登记的乘用车和所有其他类型的车辆以及之前发布的车牌类型发放他们所谓的“马里兰州骄傲”车牌设计1812年战争盘子。“马里兰骄傲”车牌由白底黑字组成，车牌底部边缘有州旗图案。州名使用与之前的黑白版相同的字体，但它明显更小，颜色为红色，轮廓为黑色，而不是纯黑色。

所有车牌类型的编号从它结束的地方开始1812年战争板的设计。在客车车牌的情况下，编号格式不变，但串行字母不再堆叠在另一个上面。该基地的乘用车号牌编号从8CN0000开始。与前一个基数一样，所有数字(包括第一个数字)后面都有字母，并且第一个数字不能为零。

同样，该州不会自动将老式车牌换成“马里兰骄傲”牌。黑白牌和1812年战争目前使用的车牌仍然有效，并继续更新更新的年份贴纸。驾驶人士如欲以旧换新，可在续办登记时缴付20元的换牌费，或选择更早时缴付。

标准摩托车车牌，也虚荣和/或残疾人车牌在标准尺寸和摩托车尺寸的版本，也生产在“马里兰骄傲”基地。其他车辆类别继续发放旧设计的黑白车牌。

“马里兰骄傲”基地2016年到期的车牌仅作为临时的一个月登记和现有车牌的替换。“马里兰骄傲”基地2017年到期的车牌仅作为临时一个月的登记，替换现有车牌，以及罕见的一年登记。

两年登记的年份贴纸颜色及自然编号范围如下:

前

1991年至今的特殊利益乘用车牌照

尽管马里兰州为驾驶者提供了数百种不同的可选车牌样式，但几乎所有的车牌实际上都是组织成员车牌，通过组织分发给他们的成员、雇员和捐赠者。组织成员板总是在标准的黑白基础上制作。实际上只有三种特殊兴趣版可供选择。如果算上切萨皮克湾板块的两个版本，就有四个。特殊兴趣版在外观上与标准的黑白版完全不同。

我把特殊兴趣车牌包括在我的客车车牌页面上，因为马里兰州提供按顺序编号的客车版本以及所有四种特殊兴趣基础的其他版本。实际上，我在这一页只介绍按顺序编号的客车版本;我在相应的非客运车牌页面上详细介绍了各种其他特殊兴趣车牌类型。

第一代宝藏切萨皮克盘子，1991年至今

最初的切萨皮克湾特殊利益板块在1990年12月的最后一周首次亮相。它可用于乘用车以及某些类型的非乘用车;虚荣和残疾车牌类型也可以有。颜色是绿色的浮雕字符，蓝色和绿色的图形，在一个反光的，大部分是白色的背景，在底部过渡到浅蓝色。最显眼的图案是一只蓝色苍鹭，它出现在客车车牌上的数字和字母之间。在这个底座上的一些其他类型的盘子上省略了苍鹭。除序列号外，所有元素都被筛选。

客车的序列号是一样的000 * xxx200周年纪念版和350周年纪念版采用的格式，并再次使用零铅。乘用车系列从001*AAB开始，据报道在该基地停产之前一直持续到899*BNN。其他车辆类型-多用途车辆，卡车，出租车和拖车-以及残疾人车牌在此基础上具有不同的系列格式。

第一代切萨皮克乘用车标准车牌000 * xxx带有字母“BAY”的格式发行较早，其售价远高于带有普通、顺序发行字母的同类。多用途车辆也可以获得类似的车牌，上面有“BAY”字样。

在这个盘子上使用了白上绿的月贴，而不是普通的标准盘子上使用的白上红的月贴，以更好地协调盘子的颜色。出于同样的原因，在这个盘子存在的最初几年里，年份贴纸的颜色也与标准盘子上使用的颜色不同。然而，从1996年的贴纸开始，所有马里兰州的车牌，无论是标准的还是其他的，通常都是相同颜色的年份贴纸。

由于这个车牌是在1990年末推出的，当时只有一年的注册期，1991年是最早的失效年份，但相当罕见。1991年的牌照只会在1990年12月的最后几天发放，1991年期间只会发放给少数在登记年度中途用切萨皮克牌照更换现有标准牌照的人，例如他们的牌照被盗。

这个车牌发行到2003年底，或者可能是2004年1月，当第二代切萨皮克车牌取代了它的位置。虽然它们不再发行了，但看起来老式的切萨皮克车牌将无限期地继续使用。

我们的农场，我们的未来，2001年至今

的我们的农场，我们的未来特别利益板块于2001年初推出。这个被亲切地称为“ag标签”的盘子的收益将捐给马里兰农业教育基金会。此车牌可用于乘用车以及某些类型的非乘用车、残疾人和虚荣登记。颜色是黑色的浮雕系列人物，背景从顶部的橙色渐变到底部的黄色，盘子底部是一个农场场景，有红色的建筑和绿色的树木。除序列号外，所有元素都被筛选。

乘用车串行格式为A000000但是，与传统不同的是，这种格式也用于其他车辆类型的车牌，包括多用途车辆、轻型卡车和出租车。(在某种程度上，该州停止向出租车发放特殊车牌;我不确定他们是否召回了正在使用的产品。)序号中使用前导零。拖车板也有相同的格式，但仅限于A900000系列。

这个盘子没有收到它自己的颜色贴纸。人们可以很容易地发现这些农业车牌上要么贴着绿白相间的切萨皮克月标签，要么贴着红白相间的标准月标签。显然，绿色的月份标签对这个盘子来说是“正确的”，但我个人认为红色的月份标签看起来更好。

由于马里兰州的车辆登记现在通常为两年，而这个车牌是在2001年引入的，最早的失效日期通常是在2003年。然而，在这个基地上可能有少量2001年和2002年的到期，这不是不可能的。

第二代宝藏切萨皮克盘子，2004年至今

2004年1月20日，机动车辆管理局推出了一个经过修订的、更丰富多彩的设计珍惜切萨皮克号特殊利益板块。这个板块和它的前身一样，为切萨皮克湾信托基金提供资金。这款第二代切萨皮克牌以黑色字体为背景，由上蓝下白，左侧为苍鹭海鸟，右下角为螃蟹。这种设计可用于乘用车，某些类型的非乘用车，残疾人，并作为虚荣车牌。

标准的编号格式为00000 x /。最初的后缀字母是C/B，大概代表“切萨皮克湾”;这些燃料很快就耗尽了。2004年晚些时候，后缀字母B/Y(我猜是“Bay”的意思)被引入，然后在2006年的第一年，B/Y让位于C/A。2007年7月，C/A后缀用完，引入后缀C/C。在那之后，后缀字母继续按字母顺序通过c /H系列的中期。(等等，他们忘了用B/Z!)这种编号格式和后缀字母不仅用于乘用车，还用于多用途车辆、卡车和出租车，类似于农业车牌。(在某种程度上，该州停止向出租车发放特殊车牌;我不确定他们是否召回了正在使用的产品。) The same format is also used for trailer plates, but with suffix letters G/A.

C/F系列中的大多数(如果不是全部的话)，可能还有相邻字母系列中的一些版，都有明显较深的蓝色背景，如上面的例子所示。

这个车牌通常是绿色的月份贴纸，但也不难找到一个红色的月份贴纸，看起来还不错。由于马里兰州的车辆登记现在通常为两年，而这个车牌是在2004年引入的，最早的失效日期通常是在2006年。然而，在这个基地上可能有少量2004年和2005年到期的飞机，这并非不可能。

这种板设计一直发布到2018年10月，第三代切萨皮克板取代了它。虽然这些第二代切萨皮克车牌已经不再发行，但它们将无限期地继续使用。

1910年古董盘子，2014年至今

2014年1月，马里兰州机动车管理局(Maryland Motor Vehicle Administration)开始提供相当普通的黄黑车牌，上面写着这句话1910年份在底部，如上所示。然而，发放这些车牌并不是MVA的主意。2013年5月，州议会通过并由州长签署的一项法律要求MVA在一年内发行一个“特殊的复古复制车牌”，与1910年马里兰州发行的第一批车牌类似。所以，这个车牌是在2014年发行的。任何获得一套的人都可以继续使用它们，但它们不再可供其他人使用。

尽管法律没有提供多少关于设立车牌动机的线索，但在立法机关通过的一些法案草案版本中，有一些线索。马里兰州法律允许在年份与车牌年份相匹配的历史车辆上使用州发行的原始老式车牌。必须在车辆的前部和后部分别使用两个匹配的老式车牌。1910年是马里兰州发行车牌的第一年，但1910年的车牌制作粗糙，使用的材料和方法都很低劣，流传至今的车牌相对较少。那些保存下来的通常都相当破旧，无法恢复到接近原始状态的任何东西。1910年的牌匾很少有配对的仍然存在。似乎1910年古董车的车主希望州政府授权一个1910年车牌的复制品，他们可以合法使用，而不是1910年的原始车牌或现代车牌历史盘子。

1910年版威拉德(板)

由此产生的1910年份这个车牌看起来一点也不像1910年的车牌，除了颜色差不多一样。法律要求复制版与原始版相似，但除了配色方案外没有提供具体细节。看来MVA要么不知道1910年的车牌到底是什么样子，要么他们不在乎，只是选择遵循法律条文，而不是尊重其意图。

在实际操作中，1910年份车牌不仅适用于1910年的车型，还适用于所有年份的历史车辆和街道车辆，以及所有现代乘用车、多用途车辆和载重量达一吨的卡车。按顺序编号的现代客车车牌，也用于现代mpv和卡车，使用编号格式VR00000，其中前缀字母是常量。截然不同的1910年份残疾人牌照、历史车辆牌照和街道车辆牌照都有各自的编号格式。1910年份车牌上还印有虚荣登记号码。

第三代保护切萨皮克板，2018年至今

2018年10月29日，马里兰州开始发行第三代全图形切萨皮克湾特殊利益车牌。这张代替了切萨皮克湾大桥跨度的图像，而不是上一代板上的蓝鹭。现在，它的底部也有一个修改过的图例保护切萨皮克而不是珍惜切萨皮克号。从第二代切萨皮克板开始不间断编号，从50000℃/H开始。

2019年3月，马里兰州保护切萨皮克河该车牌击败了其他12个新的和重新设计的车牌设计，被汽车牌照收集协会评为2018年最佳车牌。

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感谢那些直接为本页提供信息的人:Greg Crum, Jeff Ellis。

Crum照片的版权归Greg Crum所有，并经许可使用。威拉德盘子来自约翰·威拉德的收藏。

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本页最后更新日期为2022年9月28日