开云体育苹果开云体育最新官网入口在哪Rick Kretschmer的车牌档案

常规的拖拉机

在宾夕法尼亚州，拖拉机最早是在1914年注册的，所以在该州改用浮雕车牌之前，有两年的时间是用涂有瓷器的拖拉机牌照发放的。拖拉机车牌不像汽车和卡车车牌那样有制造商号码(今天称为VIN)的楔石附件。取而代之的是州的缩写廓羽四位数的年份和单词拖拉机都堆在盘子的左边。拖拉机车牌序列号有一个“E”前缀，可能是从E1开始的。

从1916年开始，拖拉机车牌像所有其他宾夕法尼亚车牌类型一样被压花，但车牌的基本设计与前几年的瓷器板没有变化。在1919年，类似于其他车牌类型，州的缩写，年，和拖拉机板型图例被重新安置到板的右侧。

拖拉机的经销商

拖拉机经销商的车牌早在1916年就存在了。1916年至1919年拖拉机经销商的车牌看起来和普通经销商的车牌一样，只是它们有一个“TX”系列前缀，而不仅仅是“X”。版型图例简单地读经销商也没说什么是专门为拖拉机经销商准备的。

常规的拖拉机

像大多数其他非客运车牌类型一样，拖拉机车牌从1920年到1923年都有州的缩写廓羽,拖拉机号牌式图例，并将四位数年份移至号牌底部边缘。拖拉机的车牌又有了一个“E”系列前缀。即使是低序列号的印版，印版长度也是16英寸长，这是底部文字适合印版所必需的。

大约1920种非乘客牌照，特别是商业(卡车)车牌号，在车牌号的上边缘有车牌号图例，车牌号的州简称和年份在车牌号的底部;导致钢板比正常情况下高6英寸。我不知道是否有1920年的拖拉机板是这样做的，但这种可能性确实存在。

拖拉机的经销商

据报道，拖拉机经销商的车牌上有这个传说拖拉机的经销商在这些年中，也可以通过“TX”串行前缀来识别。我不知道这两个词拖拉机的经销商不过，如果全部拼出来，就能放在盘子上了。

常规的拖拉机

1924年，宾夕法尼亚州乘用车牌照登记首次超过100万辆。在此之前，乘用车牌照号码一直是全数字的，但该州开始发放车牌，车牌上有一个前缀字母，后面跟着一个最多5位数的数字，而不是7位数的序列号。字母“A”在1924年被用于表示车牌号码超过999-999。在随后的几年里，为了适应增长，每年需要增加一个字母。到1927年，该州开始发放带有前缀字母“D”的乘用车车牌。预计这一趋势将持续下去(事实确实如此)，1928年，该州决定将拖拉机车牌上使用的前缀改为“TE”，从而腾出字母“E”用于客车车牌。

这些年来，拖拉机车牌的前缀字母后面最多可能有一个四位数的数字。四位数的车牌，如左图所示，长度为15英寸。没有图例说明这些车牌发给的车辆类型。

拖拉机的经销商

这些年来，拖拉机经销商的车牌只能通过“TX”序列号前缀来区分。

常规的拖拉机

从1934年开始，一直持续到现在，所有宾夕法尼亚州的非客运车牌上都有一个明确标识车辆类型或车牌类型的图例。在1934年和1935年，拖拉机的车牌上有这样的传说拖拉机在底部边缘，两侧是两个浮雕的关键字，四位数的年份垂直地沿着左边缘，以及州的缩写廓羽右边垂直向下跑。1936年和1937年的板块基本上是1934-1935年板块的翻版;他们有拖拉机图例上沿有柱石，年份和州缩写的位置颠倒。在这四年里，拖拉机车牌的序列号都是全数字，最多四位数字。

拖拉机的经销商

显然，拖拉机经销商的车牌看起来与普通拖拉机车牌相似，有一个垂直的州缩写和年份，但有一个传奇拖拉机Dlr在盘子的顶部或底部，取决于年份。根据这些年来对普通经销商车牌所做的事情，我猜1934年拖拉机经销商的车牌没有“TX”系列前缀，但1935-1937年的车牌有。

常规的拖拉机

从1938年开始，拖拉机车牌的轮廓与1937年引入的客运车牌相同。传说是这样的yy #拖拉机# Pa“#”表示浮雕的关键字。在乘用车车牌根据序列号有两种不同尺寸的年代，由于车牌类型的长度，拖拉机车牌显然都是用较长的尺寸制造的。

直到1956年，序列号格式始终是四个字符，前导零用于低序列号。串行格式0000和x000被使用。我第一次看到带有字母前缀的拖拉机车牌是在1945年，当然，这种格式可能在更早的时候就出现了。1957年，拖拉机车牌是六位数的全数字序列号，显然是从100001开始的。这些没有任何破折号分隔符。

这对我们现在来说似乎是不可想象的，但在这些年里，乘用车、摩托车、拖车和拖拉机的车牌都至少使用了一些相同的序列号格式，因此它们的序列号彼此重复。例如，在任何给定时间都有四个不同的车牌在使用，车牌号码为A101 -上面列出的每种车型都有一个。我猜他们的想法是，这些车辆类型看起来足够不同，所以应该不会有混淆。

与所有其他车牌类型一样，登记期从日历年改为车牌上所示年份下一年的3月31日结束，从1941年车牌开始。从这个车牌开始，实际的过期日期用非常小的字符沿着车牌的顶部边缘添加。1953年的车牌生效后，一些非客运车牌的有效期再次更改为车牌上显示年份的下一年的5月31日，但拖拉机车牌的有效期仍为3月31日。

拖拉机的经销商

这不是一种常见的车牌类型，我只见过两个拖拉机经销商的车牌，日期分别是1952年和1955年。他们都有传说拖拉机但别跟我说自己是车牌号。他们只能通过序列号来识别经销商的车牌TX000．我只能假设其他1938-1957年拖拉机经销商的车牌也有类似的特征。

常规的拖拉机

与乘用车牌照一样，多年拖拉机牌照于1958年发行，并在1964年更新了贴纸。延续1957年引入的序列号格式，所有拖拉机车牌都有一个六位数的全数字序列号，显然是从100-001开始的。介绍了一个位于第三和第四个串行字符之间的小型梯形分隔符。再一次，这种格式与乘用车和拖车的车牌相同，并且序列号与之重叠。

1958年的车牌是黄色配蓝色。上面印着铭文Pa拖拉机58．更新贴纸贴在车牌的左上角，对于拖拉机车牌，与乘用车贴纸的颜色相同。确切的失效日期不再注明，但仍然是车牌或贴纸年份下一年的3月31日。

拖拉机的经销商

1958年发放给农用拖拉机经销商的车牌上有这个传说Pa拖拉机但没说我是车牌商。他们只能通过序列号来识别经销商的车牌tx0 - 000．然而，新的拖拉机经销商车牌是在1962年和1964年发行的，像其他经销商车牌类型一样，颜色、图例和系列格式与1958年的车牌相同。

常规的拖拉机

1965年至1970年发行的多年拖拉机车牌更类似于客车车牌，而不是拖车车牌或任何其他车牌类型。他们背负着传说Pa拖拉机在州地图轮廓的上边缘下面。这个底板没有日期，在1965年使用时没有贴纸。贴纸在1966年到1970年间被使用;贴纸的颜色与客车车牌的颜色相同。串行格式仍然存在。000 - 000直到1967年，这种格式还继续用于乘用车车牌和拖车车牌。此车牌号的有效期为贴纸所示年份下一年的3月31日。

拖拉机的经销商

1965年至1970年间，拖拉机经销商的车牌每年都会重新发行一次。像乘用车、摩托车、普通拖拉机和普通经销商的车牌一样，不像大多数其他车牌类型，拖拉机经销商的车牌在1965年变成了一个没有日期的蓝黄地图。然而，在1966年，凸起的日期再次出现。

这些年来，农用拖拉机和类似设备的经销商继续获得前缀字母“TX”。未注明日期的1965年版继续有传奇Pa拖拉机没有“经销商”这个词，但是1966年到1970年的车牌上有“经销商”这个词，没有“拖拉机”这个词。

这些普通的黄蓝色车牌于1971年推出，与200周年纪念乘客车牌同年推出，但比大多数其他非乘客车牌类型早一年。这个基地一直使用到1976年;同样，与200周年客运基数同一年，但比大多数其他非客运类型早一年。

新的串行格式tr - 00000是1971年拖拉机基地用的。这与拖车板上使用的Tx-00000格式非常相似，使用第二个字母变量，但拖车板在1968年或1972年的基地上都没有接近TR系列。拖拉机车牌上有这样的传说拖拉机上面是州名，下面是州名。贴纸井位于两个上角。像200周年纪念车牌一样，早期发行的拖拉机车牌在左边的贴纸上有一个轻微蚀刻的“71”。

从1971年开始，拖拉机经销商的车牌看起来完全像其他经销商的车牌类型，与其他类型的区别只在于序列号前缀和后缀字母中使用的字母“D”。由于不再有任何可能导致拖拉机经销商的车牌与普通拖拉机车牌混淆的东西，我不再在本页上进一步讨论它们。所有拖拉机经销商的车牌都记录在我的宾夕法尼亚州车牌经销商的历史页面。

这些反射黄色的蓝色拖拉机车牌于1977年推出，同年也推出了相应的车牌拱心石之州乘客盘子。州名现在被印在顶部，位于上部角落的标签井之间拖拉机传说被移到了底部。拖拉机板系列格式再次tr - 00000，现在用破折号分隔而不是拱心石。

这些拖拉机车牌没有日期，在1977年，也就是发行的第一年，没有贴纸。我相信截止日期仍然是标签年之后的3月31日。因此，1979年的红白标志显然在1980年3月31日之前有效，然后该州将登记期改为交错登记期。据我所知，拖拉机车牌被改成了交错注册就像客车车牌一样。如果是这样，那么在1980年3月1979年的标签到期后，拖拉机被分配了一个新的月份，这个月份落在1980年9月到1981年8月之间。随后使用了带有有效期月份和年份的单张贴纸。

我很确定这些黄色的拖拉机牌照在1984年以后就没有用了。1984年，国家创造了一些新的车牌类型，有效地取代了拖拉机车牌类型。这些新型号只在黄底蓝底上发行，地址如下。

农具

这种钢板类型是在1984年左右推出的，用于拖拉机和其他专门用于农业用途的越野设备，这些设备只是偶然在公共道路上运行。传说畜牧业的实施贯穿整个板的顶部，串行格式是imp - 0000．至少在最初，这种车牌类型的混合大小写州名也用于你有一个朋友乘用车基地。后来的问题可能使用了正常的、全大写的州名，但我不知道这是事实。

商业农具

第二种“农用器具”板式在1997年前后推出。由此可以推测，非商业农具继续使用原来的板型，而商业农具则获得了这种新类型。我不明白这两者之间的区别。我猜“商业”工具是用来出租的，换句话说，是由出租它们的企业拥有的，而不是由农业企业拥有的。

这种盘子有传说畜牧业协会会长用大小写混合的字母。据我所知，唯一一个在这个基础上的这个车牌类型的版本在蓝色上也使用了全大写的州名拱心石之州乘用车基地。串行格式是CI0000H．

专用移动设备

这种板型也在1984年首次亮相;它是发给拖拉机以及其他类型的主要越野设备不从事农业。用于园林绿化的拖拉机是一个非农业拖拉机的例子。宾夕法尼亚州机动车辆管理局1986年的一份文件给出了其他类型的设备符合这一牌照类型的例子，包括土方和道路施工机械、起重机和钻井设备。我想这个牌照只发给自行设备，但我不确定。

这个版型上有铭文特殊的移动穿过盘子的顶部。中使用的混合大小写字体你有一个朋友号牌和序列格式是中小企业- 0000．在此版的后期版本中，安全名称改为全大写字母，并且串行格式变为0000 -中小企业．我不清楚这两个变化是同时发生的，还是在不同的时间点发生的。然后，接近这个基地的生命周期结束时，串行格式再次更改为中小企业- 000 x，后缀字母在数字之后变化。据报道，在这个基地发出的最高号码是SME-000C系列。