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本页介绍了宾夕法尼亚州政府拥有的车辆牌照的历史，以及发给非政府紧急车辆的牌照，如商业救护车或非营利志愿消防公司和救援队拥有的车辆牌照。 本页最新值得注意的更新
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本页介绍了宾夕法尼亚州车牌的历史，这些车牌专门用于政府拥有的车辆和非政府紧急车辆，如商业救护车或非营利志愿消防公司和救援队拥有的车辆。
众所周知，政府所有的车辆在某些情况下会使用其他非政府专用车牌。显然，从20世纪30年代末到50年代中期，这种情况一直存在，但即使在今天，政府所有的公交车也很常见，例如，在适当的情况下，显示公交车、公共汽车、校车或公共交通的车牌，而不是市政府或“官方使用”的州政府车牌。我不知道为什么要这样做。在这种情况下，车牌通常会被贴上“永久”标签，或者根本没有过期标签。然而，我不打算在这一页讨论这些板块;他们已经在我的其他宾夕法尼亚车牌历史页面上讨论过了。开云体育PT电子
这一页不试图覆盖特定选举或任命的政府官员的车牌。我将在将来的某个时候开发这个主题，要么作为本页面的附加内容，要么作为单独的页面。这一页也没有提到无数的“面包”盘子，也就是没有编号的盘子，上面有州徽，通常在盘子的凸起部分，形状像一条面包。无论是政府所有的车辆还是政府官员的私人车辆，过去和现在都在使用。我可能会把这样的车牌作为一个未来的项目，但我对实际的车辆登记车牌更感兴趣，而不是没有编号的前车牌。
我的“历史画报”页面旨在成为ALPCA档案中发现的信息的补充。我正在提供档案中没有找到的额外细节和照片，并在适当的时候澄清信息。当ALPCA档案非常详细地涵盖某个主题时，我在这里不再重复该细节。我真诚地希望这些信息对你有用。
如果您发现错误或有其他信息，或者可以提供我缺少的盘子或盘子的照片，请给我发一封电子邮件。在每一页的底部都有我的电子邮件地址链接。请注意，所有被记入他人名下的盘子都是我仍在为自己的收藏寻找的盘子。
我将“通用”政府车牌定义为那些不标识特定政府机构的车牌。大多数宾夕法尼亚州政府车牌都是通用的，但也有一些州立大学有自己的特定车牌。这些将在下面单独的一节中讨论。
(无图片)
另一位车牌历史学家发现有证据表明，国有车辆发放的车牌是1924年的编号格式000年代事实上，这样的板块是已知存在的。这些车牌上没有文字表明牌照的车辆类型。目前尚不清楚1925年的国有车牌是如何被指定的。
通用的国有车牌已经有了这个词官方至少从1926年开始。在1925年或1926年到1935年间，这个词官方是沿底缘定位的，与状态有关吗廓羽四位数的年份分别垂直显示在车牌的左右边缘。
1936年，铭牌上的文字改为仅供官方使用，州号和年份分别缩减为两个字。然后在1937年，车牌的设计改为类似客运汽车的车牌，并有州地图的轮廓。餐盘上的文字被缩短回just官方它位于车牌的顶部，两侧是两个字的州缩写和年份，水平显示。
据了解，在1939年至1955年之间，没有明显的州政府车辆车牌。相反，我读过大量的报道和照片证据，这些年来，州政府的车辆被发放了普通的客车、卡车或其他适当的车牌。显然，州政府的汽车总是发给五位数的全数字车牌号码，但这样的车牌也发给私人公民。
 50年代末/ 60年代初 州政府车辆， 版本2 |
经过近20年的沉寂，专用于国有车辆的车牌显然在1956年左右重新出现。这些仅供官方使用车牌有深黄色的特征，包括一个大楔石，在一个独特的浅蓝色背景上，从来没有被用于这个或任何其他宾夕法尼亚车牌类型之前或之后。据我所知，所有这些板都有标准的12英寸乘6英寸的尺寸在1956年推出，但第一个版本有厚系列模具，否则在1956年最后使用。第二个版本，如图所示，使用1957年推出的模具。两个版本都使用了厚边界州地图模具，也用于第一版1956年的车牌和1965-1970年的特殊号码客车车牌。 |
 20世纪60年代中后期的州 政府车辆，版本1  60年代末/ 70年代初 州政府车辆， 版本2 |
州政府车牌有两个版本，与1965年至1971年间使用的其他非客运车牌相似。第一个版本有点像1967-1970年的经销商和机动车辆业务牌照。这个版本引入了巴勒斯坦权力机构串行前缀字母，后面跟着四位数字的序列号。我听说车牌号是PA-9999然后是另一种格式，四位数的数字后面跟着后缀字母巴勒斯坦权力机构发布;然而，我从来没有见过这样的东西。 第二个版本带有扭曲的州地图轮廓和左下角的标签盒，类似于1968-1971年的各种非客运车牌类型，如商业(卡车)、公共汽车和拖车车牌。这个版本有五位数的序列号，还有一个简短的版型图例，上面写着官方使用． 我所看到的其他带有扭曲状态图的车牌类型的每一个例子，要么是早期版本的贴纸盒上标有年份“68”，要么是后来的版本，贴纸盒里什么都没有。当我获得这张扭曲的地图州政府车牌时，我感到很惊讶，它的贴纸盒上蚀刻着“71”，从车牌的背面可以看到。我想这表明后来的蓝色背景直到1972年或更晚才被引入。 我不知道是版本1的版版换成了版本2的版版，还是两个版本同时使用。至少有一些第二版车牌使用了与消防部门车牌相同的红上黑的“永久”贴纸。 |
这个时代的政府车牌也用同样的海军蓝上的黄色颜色和其他特征与其他1972-1977年的非乘客车牌一样，除了它们没有贴纸井或任何年份蚀刻在车牌上。这些车牌没有任何注册或过期标签。
 20世纪70年代中期州政府 车辆 |
“公务用车”是指州政府车辆州政府的车牌继续着pa - 00000编号格式和官方使用的名称。我不知道有任何州政府的摩托车牌照。 |
 1970年代中期市政 政府的车 |
市政车辆(全尺寸号牌)显然，大约从1972年开始，宾夕法尼亚州为市政府车辆引入了一种新的车牌类型。这些车牌采用编号格式mg - 00000还有文本市政在顶部。市政车牌发放给县、市、镇、村、自治市、乡、学区等拥有的大多数或所有类型的车辆，主要例外是消防部门的车辆，这些车辆已经有了自己的类型，详见本页面下方。我不知道什么类型的车牌，非消防，市政拥有的车辆发布之前，他们引入了这种车牌类型。我相信他们发的是普通的汽车、卡车、公共汽车、拖车等车牌。 |
市政府摩托车根据一份报告，市政摩托车牌照是在1970年代中期，也就是1974年引入的。最典型的是，它们被用在警用摩托车上。市政摩托车牌照一直是4.5英寸乘8英寸，并有州地图轮廓。20世纪70年代中期的第一代车牌上有文字市政在顶端廓羽在底部，采用串行格式MG000． |
有色政府牌照海军蓝配反光白取代了海军上的黄色车牌。虽然这些通常被称为1977版，但我怀疑它们实际上是在1978年推出的。大多数海军蓝反光黄色的非乘客牌是在1978年推出的，但被错误地称为1977牌。除了白色而不是黄色的背景，缺乏标签井和注册或过期标签之外，这些看起来就像1978年的非乘客车牌。州名移到了制版的顶部，制版类型移到了制版的底部。
“公务用车”是指州政府车辆州政府的车牌再次使用了thepa - 00000编号格式和官方使用的名称。这些在今天仍然有效，虽然很少见到。这些都是单独发放的，用于所有类型的国有车辆。我不知道有任何州政府的摩托车牌照。 |
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 70年代末/ 80年代初 市政府 车辆(板所有者 保密) |
市政车辆(全尺寸号牌)市政府号牌再次采用编号格式mg - 00000．虽然很少见到，但它们今天仍然有效。 |
市政府摩托车1978年至1984年间发行的市政摩托车车牌是海军反光白色，上面有传说廓羽在顶端市政在底部。最初，串行格式是MG000，后来是000毫克．在某些时候，MG000格式的板被替换了;然而，那些与格式000MG至今仍在使用。 |
大约在20世纪80年代中期，宾夕法尼亚州的普通车牌从黄色背景改为蓝色背景，新发布的政府车辆车牌也将颜色改为蓝色海军蓝上的反光白色．这种配色方案至今仍在发行，尽管自其推出以来的几十年里有一些小的变化。据我所知，这些车牌的底部都有州名，在左下角有一个贴纸，当然从来没有使用过。
 现任州政府 non-passenger车辆, 版本1(板所有者 保密) |
“公务用车”和所谓的“商用”州政府车辆州政府车牌在这个基地开始变得有点复杂。它们都使用前缀或后缀字母巴勒斯坦权力机构． 州政府对卡车、挂车等继续发放车牌pa - 00000从以前的白色背景基础的编号格式开始，编号从中间PA-50000系列开始，高于该基础上发布的最高编号。这些盘子上有文字官方使用在顶部，并作为单个车牌发行。车牌号码PA-99999大约在2009年发出，因此需要一个额外的格式，如下所述。 州政府发放给汽车的车牌则采用了不同的格式00000 - pa．它们还说官方使用在顶部，但是是成对发布的，并显示在车辆的前面和后面。这些目前仍在发行中。 2009年，在PA-99999号牌发布后，新的州政府卡车、挂车等车牌号采用了新的车牌号格式pa - 0000 x．后缀字母在所有数字之后。这些也作为单版发行。大多数都有正文官方使用在顶端。这些今天继续发行。 然而，在2010年和2011年发行的大约1000个车牌上，车牌号码从PA-1500A到PA-2499A，取而代之的是文字商业在顶端。这是相当令人困惑的，因为除了“PA”系列前缀和车牌颜色之外，没有其他迹象表明这些是政府车辆车牌;事实上，“商业”一词的含义正好相反，即车辆被用于商业，即由某种营利商业实体使用。我认为州政府的目的是确定车牌是给非客运的国有车辆用的。在卡车开始流行于个人使用之前，它们通常被称为“商用车辆”，而不管它们的实际用途。然而，今天，“商用车”一词更按字面意思理解，通常被理解为指营利企业使用的任何类型的车辆。 宾夕法尼亚州很快就重新考虑在该州政府所有的车牌上使用这个令人困惑的名称，因为在2011年，传说官方使用恢复用于新发行的这类车牌。然而,商业车牌没有被召回，仍在使用。 |
 当前市政 政府车辆, 版本3(板所有者 保密)  当前市政 政府车辆, 版本4 (实际使用中的板材) |
市政车辆(全尺寸号牌)市政府车牌初步沿用编号格式mg - 00000从上一个基地离开的地方开始，车牌号码大约是MG-92000。文本市政被移回板的顶部，使用相同的宽模具作为以前的基地。所有获得市政牌照的车辆，不论车辆类型，都使用相同的编号格式。也就是说，摩托车显然是个例外。市政车牌只能单发。 MG-99999发布后，编号格式变为00000毫克．宽阔的市政死亡继续短暂存在，但很快就被狭窄的、难以阅读的死亡所取代，原因不明。 大约在2003年，第二种格式也用尽了，第三种编号格式也用尽了mg - 0000 x介绍了。同样的窄模具用于板型图例在顶部。后缀字母在所有数字之后。该版本今天仍在发布。 |
市政府摩托车这个基地的市政摩托车车牌上有这样的传说市政在顶端廓羽在底部。串行格式又开始了MG000;然而，这种格式在2007年左右耗尽，并出现了新的格式MG00x至今仍在发行。市政摩托车牌照仍然是4.5英寸乘8英寸的尺寸，并有州地图轮廓。 |
消防部门的车牌发放给消防和救援设备、救护车和其他车辆，如消防车。据我所知，这些车牌不是市政府消防部门的车辆，就是非营利消防公司和救援队的车辆。紧急车辆号牌过去和现在不仅发放给相同的市政和非营利性车辆类型，而且也发放给商业、营利救护车。
请注意消防人员带有浮雕马耳他十字的车牌，以及显示特定消防公司标志和名称的图形车牌，是发给个人消防员的组织成员车牌，用于他们的个人车辆。看到这些了吗宾夕法尼亚特色车牌的历史页面。
 1968年消防车 |
显然在1968年，宾夕法尼亚州开始给消防设备颁发不同的车牌。除了颜色，还有消防部门。顶部的图例显示，这些车牌的设计与1968年推出的各种非客运车牌相同，其轮廓严重扭曲。编号格式总是fd - 00000．与大多数此类车牌一样，左图所示的车牌在未注明日期下方的贴纸上有一个凹陷的“68”永久贴纸。可能以后的发行版上没有“68”了。后期问题有一个破折号分隔符，而不是梯形分隔符在板上显示。 我相信这些车牌是发给所有消防设备和车辆的，无论是城市、乡镇或其他市政当局的，还是非营利志愿消防公司的。我相信它们也发给了同一公司的救护车和救援设备，但没有发给商业救护车。与1968年的其他车牌类型不同，消防部门的车牌在70年代初之后继续发行和使用;有一种说法是，它们一直发行到20世纪80年代中期。我猜他们是在白色背景或更有可能是红色背景的紧急车辆车牌(如下所述)首次亮相时停止发行的。2007年，仍在使用的消防部门车牌最终被三色、实心波段紧急车辆车牌所取代，下文也将加以说明。 |
(无图片)
最初，紧急车辆车牌是用反光白色背景制作的，没有贴纸井，类似于20世纪70年代末/ 80年代初的市政和“官方使用”车牌，但浮雕特征被涂成红色而不是蓝色。州名在车牌的顶部，还有文字紧急车辆沿着底部边缘沿整个板的宽度运行。编号格式为ev - 00000编号显然是从EV-10000开始的。
后来，大概是在20世纪80年代中期左右，新发的紧急车辆车牌的颜色被颠倒了，变成了红色背景上的白色特征。同时，将状态名称移至制版和制版类型文字的底部紧急车辆被移到了最上面。编号继续从以前的版本开始，大约在EV-10000系列的中间。早期的问题是不反光的，没有贴纸，但不久之后，白色区域使用玻璃珠进行反光，并且在左下角的板块上发芽了一个贴纸。
在EV-20000系列中编号的应急车辆车牌莫名其妙地将车牌文本修改为复数急救车辆，但那些编号为EV-20000系列的上层则恢复为单数。编号上升到非常低的EV-30000系列之前，该设计于2007年停产。
大多数紧急车辆的车牌都没有过期贴纸。我相信那些没有贴纸的被发给了市政消防部门;贴有贴纸的车被发给了私人的商业救护车公司。我不确定非营利志愿消防公司是否会在他们的盘子上贴过期标签。这些车牌上的贴纸使用似乎不一致，可能已经改变了多年。
 2011年商业紧急情况 车辆 (实际使用中的板材) |
2007年，宾夕法尼亚州开始在标准的三色实心波段基础上发放紧急车辆牌照。这些板与所有其他实带板的不同之处在于，压花字符是用红墨水印刷的，而不是深蓝色墨水。这些盘子上有浮雕文字紧急车辆在车牌的底部，并始终使用前缀字母“EV”在车牌号码。由于采用了这种车牌类型，所有各种红白和白红相间的消防部门和紧急车辆车牌都被替换了。 在固体波段基础上有两种不同的应急车辆号牌。那些发放给商业、营利性救护车的车牌是EV-30000系列，并使用正常的过期贴纸。那些发给市政或非营利消防或救援组织的车牌是EV-50000系列或更高的，只是有时使用过期贴纸。如果让我猜的话，我会说非营利组织被要求张贴过期标签，而市政府则没有。然而，我还没有看到足够的这些在使用中，对这个理论有很大的信心。 |
宾夕法尼亚州的四所“州立”大学的车辆都有特定的车牌。“国有”一词有一个特定的法律定义，基本上是指这些以前的私立大学现在具有一些国有的特征，但仍然具有一些私立机构的特征。显然，由于这些机构独特的半公共地位，有必要给它们的车辆发放独特的车牌。宾夕法尼亚的其他州立大学都是完全国有的，我猜他们的车辆都是通用的官方使用国有车辆号牌。
请注意，印有学院或大学的校徽和校名，带有浮雕或筛选标志的图版是发给校友和其他支持者的组织成员车牌，用于他们的个人车辆上。看到这些了吗宾夕法尼亚特色车牌的历史页面。
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你可能会认为宾夕法尼亚州立大学，被广泛认为是宾夕法尼亚州的旗舰州立大学，应该是完全国有和国家控制的，但它不是。它于1855年作为一所私人机构成立，但在1863年开始被视为与国家有关，尽管当时还没有这个法律术语。直到1989年，立法才正式使宾夕法尼亚州立大学成为州立大学。宾夕法尼亚州立大学的主校区位于该州中北部的州立学院镇。
宾夕法尼亚州立大学拥有的车牌是蓝白相间的，就像目前的通用政府车牌一样。他们有文本宾西法尼亚在顶部和州立大学在底部，留下一些模糊的是这些车牌是专门为宾夕法尼亚州立大学的车辆(它们是)，还是为州立大学的车辆一般。编号格式为A00 * 00 p，前缀和后缀字母都是不变的，星号代表一个大的空心浮雕拱心石，类似于1977-1984年黄色客车车牌上使用的拱心石。这个车牌的第一个版本在上角有两个贴纸孔，这意味着它是在黄色车牌的时代发行的。第二个也是最新的版本在左下角有一个单独的标签，就像普通的政府车牌一样。标签井实际上并没有使用。这些车牌是成对发放的。
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天普大学位于费城，并于1965年成为州立大学。它的车辆牌照只有一个版本。它们是红白相间的，读天普大学在顶部和宾西法尼亚在底部，在左下角有一个未使用的贴纸，并成对发行。编号格式为T0000U，前缀和后缀字母均为常数;字符之间没有分隔符或空格。
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1966年，匹兹堡大学(简称“皮特”)成为州立大学。皮特车辆车牌符合标准车牌颜色和设计，并有多个版本。它们都使用编号格式U0000P，两个字母都是常量，没有空格或分隔符。
第一个版本是蓝底黄字，匹兹堡大学顶部用混合大小写字体凸印，底部用全大写字母凸印州名，左下角有一个贴纸，没有使用过。显然，这些在21世纪初被三色板所取代。最初，褪色的乐队基地继续与混合情况下的学校名称，虽然沿着底部边缘的盘子。在渐变基础上，这后来被改为使用大写字母，其中每个单词的第一个字母比其他单词大。这些校名延续到固带基础上。
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林肯大学是一所历史悠久的黑人大学，位于宾夕法尼亚州东南部的切斯特县。它于1972年成为一所州立大学。林肯大学的车牌也使用标准的颜色和设计，并发布了多个版本。这些车牌有编号格式L0000U，两个字母都是常量，没有空格或分隔符。
显然，林肯大学的车牌是在蓝黄相间的基础上引入的，但没有幸存的车牌或照片。据报道，它们与上面描述的蓝色皮特板相似。在三色褪色底座上，学校的名字是用混合模沿着底部边缘印的。没有报告说这个板被发布与其他模具或在坚实的波段基础。
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