 |
|
 |
|
|
|
本页涵盖了马里兰州车牌工厂生产的各种类型的车牌和/或由马里兰州机动车管理局分发的车牌，但这些不是实际的车牌。在大多数情况下，这些看就像车牌一样，但从来没有打算这样使用。 本页最新值得注意的更新
|
|
这一页开始只是马里兰州样板页。然后我决定将原型和测试板也包含在游戏中是有意义的，因为有时候很难区分它们之间的区别。空白的盘子在这里也有意义。
我真诚地希望这些信息对您有用。如果发现错误或有其他信息，或者可以提供我丢失的盘子或盘子的照片，请给我发电子邮件。每一页的底部都有我的电子邮件地址的链接。
将鼠标移到任何图像上，可以看到该车牌的描述。点击任意图片可以看到放大版。
和大多数州一样，马里兰州机动车管理局也会制作车牌样本，以提供真实车牌的样例。这些大多由MVA和执法机构在内部使用。然而，在马里兰州，一些类型的样板是免费提供给任何要求他们的人。很明显，这些车牌不能在车辆上使用。
然而，大多数MVA员工似乎不知道样品板。当我试图获得免费样板时，我的电子邮件和书面要求都被忽略了，我在电话中被告知MVA不提供样板，就这样。我知道这个信息是不正确的，所以我没有放弃。我第一次亲自去位于格伦伯尼的MVA总部时，几个好心但一无所知的员工对我推诿搪塞，直到我最终去了客户关系办公室。在那里，他们对样品盘了如指掌，甚至有一整柜子的样品盘随时准备分发给任何走进来的人。然而，在随后的访问中，他们经常没有任何样品板库存，我空手而归。
尽管我没有成功地从MVA获得样板，但其他人已经报告成功地追求马里兰州的样板，所以如果你有这样的倾向，不妨试一试。
大约在1990年，最常见的样本车牌是用来代表乘用车牌照的，并且有乘用车格式的序列号，但通常数字数字都是零，如果有串行字母，都是“a”。大约从1990年开始，普通的、免费发放的车牌样本已经变得更加通用，因此它们不仅仅代表乘用车牌照。从那时起，这些盘子上的连续字符就拼成了SAMPLE这个词。直到2000年左右，摩托车样板都是按照常规的摩托车系列格式制作的，数字位置上包含零;现在这些也是用系列样品制作的。
至少在过去，也为各种非乘客牌照类型制作样品，而今天它们为各种组织牌照类型制作。然而，这些药过去和现在都是少量生产的，MVA不会向公众发放，执法部门通常也不会使用，所以几乎不可能获得。这些示例通常具有适合该板类型的串行格式、图例和图形，但所有数字串行数字均为零。
1942年乘客样本(Kovach板);1947年乘客样品(业余重漆;YOM板在实际使用中）;1952年可能的乘客样本(实际使用的YOM板)
上世纪10年代序列号全为零的车牌样本与真实的车牌不同，很可能是推销员用来赢得国家车牌制造合同的原型或样品。
早在1923年，就有人观察到实际发行的样式的乘客牌照样本。序列号(几乎)总是00 - 000到1953年。可能也有非乘客样本，但我从来没有见过。我相信上面1952年的盘子也可能是一个样本;要么是样本，要么是当年发行的最低号乘用车牌照。乘用车的车牌号不是3 -000就是30-001，但我不确定是哪个。
金属样品:1955年、1957年、1959年、1961年、1965年乘用车样品。1958年的样本是一个错误板，无论它是乘客还是非乘客样本，都发出了混合的信息。
纸张样本:1959年和1970年的乘用车样本。
乘客牌照样本是1954-1964年的车牌序列号AA-00-00，偶尔也AB-00-00。在1965-1969年的车牌上，样本乘客牌照只有序列号aa - 0000仅在1970年的车牌上AA 0000。这些年来，金属样品一直存在;直到我在2023年1月发现1959年的纸质样本，我才知道在1970年的盘子之前，国家发放了纸质样本。我没有理由认为这是不合理的。
1958年的样本是一个明显的错误，它发出了关于其类型的混合信息。编号格式为乘用车牌照，但4月30日的有效期仅用于非乘用车牌照。
金属和纸1971年乘用车样品
1971年基地的乘客牌照样本只有序列号AA 0000。金属和纸质样品都存在;金属板可以用1957-1974系列模子或1974-现在的系列模子冲压。
金属样品板:1976年标准客车样品，1977年周年纪念客车样品，1981年标准客车样品;1984350周年乘用车样品
纸质样品板:1976年标准乘用车样品，不带MVA图例和带MVA图例，1976年200周年纪念乘用车样品
在标准的红白相间和黑白相间的金属底座上的样本乘客板有串行AAA级000。两百周年纪念版和三百五十周年纪念版的样本车牌是连续的000年AAA和000 * 3,分别。
纸版的红白版、黑白版和两百周年纪念版也被生产出来。红白相间的纸盘是用这两个系列做成的AAA级000和AAA级101。黑白纸样品上只有AAA 000系列，而200周年纸样品上只有000 AAA系列。
1981年通用样品;1984350周年一般的样品
“通用”样本是指那些不是特定车牌类型的样本，比如乘用车牌照或卡车牌照。它们基本上可以作为多种盘子类型的样本。
1981年底板与系列样本有点神秘。首先，它有一个1976年的基本贴纸盒边界，所以它不像任何实际发行的1981年底板。其次，它比照片上看起来更破旧，损坏程度与在车辆上使用一致。通常情况下，样品板要么处于崭新的状态，要么只显示由于不适当的储存而损坏。我只见过一个这样的车牌，而且它似乎也被用在了一辆车上。在国家使用这些字母之前，这是一对虚荣车牌的两半样本在实际样板上?也许吧，但贴纸盒让我觉得这可能是一个原型，而不是样品或梳妆台。
我想这是有争议的350周年串联板萨姆*请耐心是乘客样本还是一般样本，因为，即使车牌号码格式不明确，盾牌图形只用于乘用车牌照。一个真正通用的样板与系列样本至少是在1976年的红白基础上生产的。
1976年摩托车经销商样品(Harbold板);1976-84年8年车队拖车样本。
各种1981年基本非乘客样品(孩子):美国退伍军人协会成员卡车，美国残疾退伍军人成员个人卡车，对外战争退伍军人成员个人卡车，农用拖车，农用卡车牵引车，1980-88年8年舰队拖车，和面包车池。
马里兰州的非乘客样本远不如乘客样本和普通样本常见，因为它们通常不向公众分发。尽管如此，足智多谋的车牌收藏者还是找到了获取它们的方法。作为奖励，这里显示的所有非乘客类型都是相当不常见的类型，即使是按顺序编号的，实际发放的车牌。
金属样品板:1986-2004年发行的三个“盾牌”底座乘用车样品(NAA*000: O'Connor图片/盘);1812年战争2010年至今发布的基本乘用车样本(艾利斯图)。
1986-2004年发行的纸质“盾”基乘用车样本。
当目前的反光黑白标准基板于1986年问世时，样品板最初是连续分布的NAA * 000和NAA * 001，星号表示盾牌的位置。目前已知金属版和纸质版都存在。为什么前缀是“NAA”，而不是“AAA”、“ABC”或“SAM”?因为这个基地上真正的乘用车牌照是从N系列开始发行的，以不与仍在路上的前一个基地的序列号冲突。关于车牌号码NAA*001是否也作为真正的车牌发放，我听到了相互矛盾的信息，但已知其他低号码NAA系列车牌已经发放和使用。
最终，1986年的基础乘用车牌照滚回了A系列。然而，我不相信AAA * 000上面的样板就是为了反映这一点。它似乎实际上是在1986年底座生产之前制作的原型，尽管它准确地描绘了1986年底座的设计。我相信这是一个原型，因为与我见过的其他1986年的底板不同，它没有嵌入在反射材料中的全息图。它也有屏蔽图形贴在板上，而不是实际上印在或在反射片上。这些特点与1984年是一致的350周年基地。
据我所知1812年战争样本板与乘用车车牌编号格式仅为内部MVA使用;我不知道这些盘子收集者手里有没有。
标准基础通用样板(www.maryland.gov带盾板-在马里兰州MVA主办公室展出;www.maryland.gov无盾板-儿童板)
特殊兴趣的通用样板
近年来，马里兰州只分发通用样板与系列萨姆*请耐心或样本。所以现在，样本盘子上所有字母的使用并不一定表明字母和数字在真实盘子上的位置。这样，样本车牌“工作”的各种乘用车系列格式，虚荣车牌，卡车车牌，出租车车牌，等等。
一个有趣的通用样本变异是第一代珍惜切萨皮克在盘子的中心有鸟的图形，在那里连续字母M是用一个倒置的W模具冲压，如上所示。这可能被认为是一个错误板，而不是一个合法的样品板。
普通摩托车和通用摩托车样板
标准摩托车板的样品最初是用系列制作的00000 d，0000年d0,000年d00随着真正的板块通过这些形式发展。随后，摩托车板的通用样品被连发样本。与全尺寸的通用样板相似，通用摩托车样板不显示字母和数字的位置，因此可以用作标准发行的摩托车样板，而不管使用的串行格式，也可以用作虚荣摩托车样板。
巴尔的摩金莺慈善基金会样板;马里兰州房地产经纪人协会样板
我被告知，对于700多种组织板类型中的每一种，MVA只制作两个样本板，所有数字都是0。MVA保留一个供内部使用，并将另一个交给该组织中协调向其成员推广和分发组织车牌的人。这使协调员能够在宣传材料中使用样品板的图像。在这些有组织的样本中，只有一小部分进入了盘子收集者的手中。
然而，这种情况在2016年秋季似乎发生了变化。退伍军人事务部有金莺队组织样本板，其中一个我能够得到，而且，我被告知，乌鸦组织样品盘，这是与巴尔的摩乌鸦队NFL球队相关的慈善组织。不幸的是，我没有得到其中的一个。(我想这样也好。我是金莺队(Orioles)的终身球迷，但在乌鸦队(raven)到来之前就离开了马里兰州，我对红人队(Redskins)仍是橄榄球爱好者。)
地方政府车辆样板
1986年基地的非乘客车牌样本在车牌收藏者中几乎闻所未闻。这样的车牌从来没有分发给公众。我认为有一小部分是为MVA内部使用而制造的。我很幸运能够获得上图所示的当地政府车辆样本，并将其添加到我的收藏中。
1943年到期样机;1986年时代哥伦布骑士原型;1812年战争基地原型加盖非马里兰模具。
像所有州一样，马里兰州有时会制作拟议设计的原型，也会制作板材来测试制造过程和制作板材所用的材料，以便真正看到成品的样子，并进行耐久性和可视性测试。在MVA之外，这些项目很少能见到曙光。上面显示的是一个原型的哥伦布骑士组织成员板，并有一个原型1812年战争用未知模具冲压的原型，没有在实际的马里兰州盘子上使用。(请注意，与上面的样板相比，邮票上字母的大小和形状有所不同，尤其是字母“S”。)
1943年的过期板应该被视为样品还是原型，这是有争议的。这本来是一个样品，但1943年的过期版从未发行过。1941年12月美国加入第二次世界大战时，这种金属正在生产，导致金属短缺。该州转而发行了1943年的过期标签，放在1942年的过期标签上，还发行了1944年的过期标签。1943年制作并保存起来的过期版被重新盖上了1945年的有效期，并以这种方式发行。
空白车牌是指由于某种原因没有在上面印上车牌号码的车牌。这一个显然是从生产线上拉下来的，因为用于板的背景的乙烯基片的皱纹。
1931年“好路”牌威拉德(板)1988年C.A.R.E.全国会议纪念版(萨门图/盘)， 1988年国际警察局长协会区域会议纪念版(萨门图/盘)，日期(20世纪90年代末)少数民族交通官员会议纪念版，2008年马里兰州道路100周年纪念版(孩子的板)紫心勋章可能是为了政治利益而制作的
有时，马里兰州会制作纪念纪念版，以纪念与州有关的周年纪念日，或分发给州主办活动的参与者或来访的政要。这些辅助车牌与普通车牌的不同之处在于，它们是在国有车牌生产线上制造的，它们使用了一些与真实车牌相同的材料，它们不向公众提供，而且它们不打算用于车辆，因为马里兰州要求几乎所有车辆的前面都有真实的车牌。上图是一些这样的纪念版。当然还有其他的。
1931年特殊的盘子需要一些解释。20世纪初，查尔斯?“卡尔”戴维斯，来自马萨诸塞州南雅茅斯。，made it his life's work to promote a national system of highways and "good roads everywhere". It's my understanding that Mr. Davis had been issued Massachusetts license plate number 25 for his car. Mr. Davis traveled throughout the country to promote his ideas. According to biographer Ted Frothingham,
为了在全国各地巡回演讲，卡尔·戴维斯有两辆完全独特的汽车。在各地宣传国道良路他让联邦所有的州给他发了25号车牌。他那辆古老的哈德森上有这么多牌照。另一辆车贴满了全国所有汽车协会的标志，那辆车总是在万一出现故障时照常行驶，这样卡尔就能确保准时参加预定的会议。这些车辆加在一起是一个令人印象深刻的景象，当然让公众警惕起来，并质疑这一切都代表着什么。卡尔总是渴望发表演讲，传播消息，向聚集的人群分发文学作品。
马里兰州决定不给戴维斯先生的汽车颁发25号车牌，因为这在当时是公共汽车的车牌号码。此外，马里兰州向马萨诸塞州居民发放真实的车牌也不合适。因此，马里兰州专门为戴维斯先生创造了一种特殊的车牌类型，特殊的。这种类型的车牌使用了一个“X”序列号前缀，据我所知，只有一个车牌号码，25号，曾经发行过。马里兰州生产这些盘子很多年了;我不确定它们是从什么时候开始或结束的，但我怀疑在20世纪20年代的大部分或全部时间里都有这样的车牌。
关于“JOHN”紫心牌，马里兰州不生产带有虚荣车牌号码的组织或军事服务车牌。这个板块本不应该存在，但它却出现了。它是马里兰州一组盘子的一部分，包括样品，原型，和两个州制造的电影道具盘子在下一个部分，这让我相信这是为MVA内部人员制作的一次性盘子。
那部1990年的电影1954年的金属电影道具板哭的婴儿，由真正的马里兰州1981年基地空白。
上面显示的两个盘子在1990年的电影中使用过哭的婴儿，故事发生在20世纪50年代;由约翰尼·德普主演，巴尔的摩人约翰·沃特斯执导。其中一个场景发生在马里兰州一所监狱的车牌制造车间里，相当多的这些道具车牌在被涂上油漆后据说已经变干了。你可以在YouTube上的盘子店找到这个场景。这些道具车牌是1954年马里兰州的乘用车牌照;因为它们是金属做的，所以不太适合做道具板。事实上，它们是由真正的马里兰州1981年的基础空白，并用真正的1974年后马里兰州的模具盖章。我猜它们应该是在真正的州监狱制版车间用剩下的空白做的。
在网上的其他地方 |
感谢那些对本页信息有直接贡献的人:“老虎”乔·萨勒曼，吉姆·查尔兹，杰夫·埃利斯和约翰·威拉德。
O'Connor照片©版权归Tim O'Connor所有。版权所有。经允许使用。
Sallmen和Ellis的照片分别被假定为“老虎”Joe Sallmen和Jeff Ellis的版权所有，并经许可使用。哈伯德、查尔兹、科瓦奇和威拉德的盘子分别来自哈罗德·哈伯德、吉姆·查尔兹、盖普·科瓦奇和约翰·威拉德的收藏。
本页为 W3C有效 |
