开云体育苹果开云体育最新官网入口在哪Rick Kretschmer的车牌档案

人们对马里兰州的电动汽车牌照了解不多。它们显然至少是在1929年到1944年之间发行的(我怀疑也更早)，它们使用字母“E”作为车牌号码的前缀或后缀，这取决于年份。直到2015年3月，当我有机会购买展示的车牌之前，我甚至从未见过它的照片。(当然，我成功地完成了那笔交易。)我相信这些邮票上的编号是从1931年的1-001E开始的，但我不知道发行了多少张。我认为到1931年，路上已经没有多少电动汽车了。

据报道，业余无线电牌照最早是在1957年发行的。在某种意义上，这些是第一批虚荣车牌，因为具体的车牌号码是由司机要求的。车牌序列号与无线电操作员的FCC呼号相匹配，最多可能有六个字符。这些车牌的最初目的是能够很容易地识别配备双向无线电的车辆，用于民防和公共安全目的。因此，为了获得这些牌照，司机被要求在车上安装一个业余无线电，我记得在20世纪60年代，我还是个孩子，看到装有业余无线电牌照的车辆总是有巨大的天线。我不确定什么时候取消了在车上安装业余无线电的要求。

FCC呼号字符的间距随着时间的推移而变化。据我所知，1957年至1962年有效期的车牌在数字数字后有一个空格，表示FCC区域;1963年和1964年的车牌上的字符间距相同，而1965年以后的车牌上的字符之间没有间距。

这些盘子上没有任何标识。1957年至1970年发放的车牌有效期为3月31日;任何4月30日到期的都只适用于卡车。在1971年基地上，没有办法区分业余无线电汽车和卡车的车牌。

标准业余无线电板

这些车牌在发放给乘用车时仍然没有任何识别标志。然而，发给卡车的业余无线电牌照确实携带卡车底部中间有个传说。同样，对于那些配发给多用途乘用车的车牌，至少是1981年的黑白车牌;这些都有传说商务在底部。

1976-1987年的业余无线电操作员牌照 1980年业余无线电卡车，1984年业余无线电MPV

特别兴趣业余无线电牌照

带有业余无线电呼号的车牌也在美国200周年纪念日(1976-1980)和350周年纪念日(1984-1987)的汽车和mpv上发行。这些车牌上没有车牌号。目前尚不清楚在这些基础上是否真的提供了业余无线电操作员的车牌类型，还是司机们只是订购了带有呼号的虚荣车牌。

(顺便说一下，左边显示的350周年纪念版上的年份贴纸贴错了位置;它们实际上属于盘子的右下角。)

标准业余无线电板

业余无线电号牌的序列号与无线电操作员的呼号相匹配，最多七个字符。在反光的黑白底座上，它们与虚荣盘的不同之处在于，它们在底部中心携带有筛选板类型的传说。显然这个传说最初是业余无线电爱好者但后来改为业余无线电操作员．业余无线电板可用于乘用车，多用途车辆和1吨容量的卡车。相同的车牌设计发布到所有这些车辆类型。

组合业余无线电板类型

似乎残疾无线电操作员能够获得包含他们的呼号的组合牌，并拥有业余无线电操作员还展示了一个浮雕轮椅符号，允许他们进入残疾人停车位。我不知道这种不知名的钢板已经生产了多久。

最早发放的古董车牌的有效期是1960年。他们展示了传说古董汽车水平放置在盘子的左边，每个单词堆叠在另一个上面。已验证的串行格式包括000和0000．古董车的有效期都是3月31日，无论它们是发给轿车还是卡车。

网站访问者Russ Baer报告说，他在1958年9月买了一辆1928年的Graham-Paige汽车，并在1958年10月将其命名为古董车，但它发放的是常规的1959年到期的乘用车牌照。然而，这辆车1960年的牌照是古董汽车盘子。看起来，古董车辆类型分类在不同的古董车牌之前就存在了，尽管我不知道有多少。顺便说一句，在1981年，马里兰州机动车辆部门将古董车视为A级(乘用车)，H级(我想是历史车辆)车辆，而不管问题车辆是否实际上是乘用车。

1971年的底座上有两个传说古董汽车和历史车辆．在这两种情况下，图例水平堆叠在板的左侧部分。至于古董和历史盘子之间是否存在差异，或者古董盘子是先发行的，历史盘子是后发行的，目前尚不清楚。有更多的盘子是仿古的。每种类型的序列号并不能提供任何明显的线索。格式0000用于两种类型的板。历史上的车牌号码似乎大多在5000系列，但现场访问者达雷尔·戴维斯报告说，有一个是6200系列。古董车牌号码比历史车牌号码既低又高。我怀疑这两种车牌上的数字是否相同，但我不确定它们是否相同。

标准历史车辆牌照

到1976年红色车牌底版发行时，“古董”一词已经被淘汰，所有这样的车牌上都印有简单的图例历史在盘子的底部。使用了多种串行格式，目前还不完全清楚顺序是什么。一个有根据的猜测是，首先是在1976年的基础上0000,然后x000,然后x0000和x 0000，最后0000 x．在格式x0000和x0000的情况下，在某个位置添加了一个空格分隔符，但是一种格式的序列号接替了另一种格式的序列号。照片中1980年的盘子是天然的。在1981年的黑色数字基础上，顺序重新开始，但字母和数字之间的间距略有不同;我想命令是0000年,x000和X 000 X 0000，最后0000 x．同样，x000从x000离开的地方开始。

大约在1981年的某个时候，历史车辆从A类，H类车辆(不管它们是否是乘用车，尽管大多数是)变成了L类车辆。

一些附加的历史车辆序列格式1976-1987 1976年和两辆1985年的古董车

结合历史车牌号类型

1976年和1981年的全尺寸历史基地都允许使用虚设注册号。

历史摩托车牌照和历史虚荣摩托车牌照是在1980年3月1981基地首次亮相后的一段时间推出的。按顺序编号的历史摩托车牌照至少在1982年2月之前开始使用，可能更早。在引入这种车牌类型之前，如果有人想把他们的摩托车注册为古董或历史悠久的，他们必须在他们的自行车上使用一个全尺寸的古董或历史悠久的车牌。我记得以前见过几次这样做。我不知道历史上的摩托车虚荣车牌是与顺序车牌同时出现，还是更晚。

历史上的摩托车车牌，无论是按顺序编号或虚荣，是相当奇怪的外观，与医学历史。穿过盘子的顶部。许多按顺序编号的钢板，包括左图所示的钢板，都是制作错误的，螺栓连接点与它们应该在的位置颠倒了。圆形螺栓孔应该在底部，并且在它们不会干扰贴纸的地方，而较长的螺栓槽应该在顶部。

标准历史车辆牌照

历史悠久的车牌上的反光黑白基地再次有传说历史在盘子的底部。按顺序编号的历史车牌最初被指定为串行格式000 * 00 l，其中“L”为车辆类别代号。这种格式最终被用完了，然后是第二种格式L00 * 000介绍了。2005年末，第三种形式出现了000 * 0 l0开始发行。到目前为止，这种进展是可以预测的。第三种形式一直持续到2010年春天。

然后，与其继续使用字母“L”在剩余的可用位置，有人在MVA认为这将是一个好主意，以字母“Z”，这是没有任何关系的车辆类别代码的历史车辆。所以，“Z”和“L”被用在相同的位置，以相同的顺序，从格式开始000 * 00 z2010年春天推出Z00 * 000，然后格式化000 * 0 z0截至2016年初。

好奇的人想知道，一旦同样的三个字母位置用完，是否还会使用第三个字母。但事实并非如此，该州继续以第四种形式使用字母“Z”，介绍000 * Z002019年的春天。

这些牌照适用于所有未经改装的历史车辆(摩托车除外)。改装过的历史车辆都发给街道杆牌，下面有说明。

历史永久 登记贴纸

自2007年1月1日起，60年或以上的历史车辆可以选择获得一次性、永久、不可转让的登记。这个选项只适用于实际注册为历史车辆的车辆，而不是街道车辆。这些永久登记都用黑白相间的贴纸标明，上面写着马里兰州历史永久性建筑代替过期年份，如下所示。在撰写本文时，这种永久登记的费用为一次性50美元，而不是每两年收取51美元的非永久历史车辆和街道杆登记费。

1986年至今发行的标准历史版版本摘要 “L”在连续位置6 “L”在串行位置1 “L”在连续位置5 Z在6号位置 “Z”在序列位置1 “Z”在5号位置 “Z”在4号位置(实际使用板) “Z”在串行位置2(未显示)

标准街道杆板

在引入黑白反光底座后不久，街道杆就从历史悠久的车辆中分离出来，形成了自己的类别。street rod指的是25年以上经过大量改装或定制的车辆。非摩托车街道杆板有串行格式000 * 00 n，其中“N”表示车辆类别，并显示屏幕图例街杆沿着盘子的底部显示。即使在30多年后，新的车牌仍然以相同的编号格式发放。

有50年历史的车辆和街道车牌

从2016年初开始，马里兰州开始为历史悠久的车辆和50年以上的街道车辆发放特定的车牌。这些盘子是黑白的，上面有文字50年历史或50年街杖在底部，并使用串行格式L0000x或N0000x，无任何屏蔽图形，分别。奇怪的是，它们只发行单个(后)牌照。否则，这些板块类型似乎没有存在的理由，但它们确实存在。50年以上车龄和50年以下车龄的费用、限制等没有什么不同。60年以上的车龄可以一次性支付费用，获得上述永久历史贴纸，而50 - 60年的车龄仍然有正常的两年注册期，并获得正常的月和年到期贴纸。

事实证明，这些50年版的原因正是因为它们是作为单一版发行的。该州通过了一项法律，允许车龄超过50年的车辆只能展示一个单一的后车牌。执法部门需要一种方法来区分历史悠久的车辆和街道上允许展示一个车牌的车辆，而解决方案是引入这两种50年的车牌类型。

特别兴趣的历史车辆和街道杆板

历史车和街头杆都可以获得限量版1910年份这些车牌原本是为了模仿马里兰州1910年的第一个州颁发的车牌，但最终失败了。车辆实际上不必是1910年的车型才有资格获得这些牌照。1910年份车牌只在2014年发放，但在2014年之后可以使用和更新。这个板的历史和街道杆版本可以通过其特定的串行格式来识别VL00000和VG00000,分别。我实际上没有看到街道杆版本，但我认为它在州名下的板上有一个名称，类似于所示的历史车辆版本。

结合历史车辆和街道杆板类型

历史摩托车牌号以连载形式发行00000 l / D．这些都是通过传说观察到的历史和历史性的M / C．街杆摩托车牌也发行，并采用连载格式00000 n / D．我看到的那个有街杆传说，但我无法给它拍照。

虚荣注册号码可以获得全尺寸和摩托车历史板，以及全尺寸和摩托车街道杆板。它们就像普通的和摩托车的虚荣牌一样，在反光的黑白底座上，除了它们有传说，表明这辆车要么是历史悠久的，要么是街头的。在全尺寸的车牌上，字符和空格的最大数量是7个，而在摩托车车牌上，限制是6个。

据我所知，梳妆台上也有1910年份历史悠久的车辆和街道杆板。

1971年的车牌最早出现在轿车和卡车上，最多有6个字。我记得，当这个基地在1970年3月首次亮相时，还没有虚荣盘。直到一年多以后，也就是1971年7月1日，车牌才开始使用。因此，马里兰州最早的虚荣盘子上有1972年的天然过期贴纸。在这个基地上，没有办法区分汽车和卡车的车牌。

还有一些1971-1975年的车牌

标准的乘用车车牌

1976年和1981年标准版的乘用车车牌底部中心没有浮雕图案。我相信在这些基础上，角色的最大数量仍然是6个。

一些附加的1976-1987年标准车牌

特别兴趣虚荣盘

在美国200周年纪念基地，乘用车也可以使用虚荣车牌。此外，乘用车和多用途车辆也可选择使用350周年基地;然而，盾牌标志被省略了所有350周年虚荣的盘子，不管盘子上的字的数量或间距。虚荣350周年发放给mpv的牌照上没有任何图例以区别于乘用车。在这些基础上的最大字符数也很可能是6个。

组合化妆盘类型

在1976年和1981年的标准版上，卡车又有了虚荣车牌，但现在有了传说卡车浮雕在底部中心的板。1976年的红色车牌首次用于历史车辆，上面有传说历史在底部。虚荣板提供了多用途车辆与商务在盘子的底部，至少在1981年的黑白底座上，也可能在更早的红白底座上。

普通摩托车和历史摩托车都有车牌，从1981年的黑白底座开始，最多分别有6个和4个字符。历史上的摩托车牌照看起来相当奇怪医学历史。穿过盘子的顶部。

标准底座梳妆台

虚荣牌可用于汽车，多用途车辆，轻型卡车和轻型拖车在相同的标准问题的基础上。车牌上没有显示车辆类型。字符和空格的最大数量为7。反光黑白基础是在1986年至2010年6月之间发布的，适用于所有这些车型;我可以想象，自2010年6月以来，这个基地一直在发放虚荣拖车牌照。盾牌标志被省略在所有的虚荣，无论数字或间距在板上的字符。

黑白底座上的名利盘只是短暂地与www.maryland.gov传奇在2005年垫底;此后，在新发行的发行中，图例再次被省略。也许州政府认为，在某种程度上，包括网址构成了国家对车牌所传达的信息的认可。

2010年6月14日，1812年战争盘子成为许多个人盘子类型的标准基础，包括虚荣盘。1812年战争虚荣车牌的图形与按顺序编号的乘用车版本略有不同;美国国旗明显变小了。尽管如此，在七个字的车牌上，第一个字还是印在国旗的正上方，很难辨认。

2016年9月26日，所谓的“马里兰骄傲”车牌成为已发放的相同个人车牌类型的标准基础1812年战争盘子，包括虚荣盘。“马里兰骄傲”的盘子有一个图形的马里兰州国旗沿着盘子的底部边缘。此底座的连续发行版和虚荣版除了车牌号没有区别。

特别兴趣虚荣盘

虚荣登记也可以在特殊利益基础上进行。虚荣牌可用于汽车，多用途车辆，轻型卡车和轻型拖车上的各种切萨皮克基地和我们的农场，我们的未来基地。这些车牌上没有任何显示车辆类型的信息。虚荣牌也可用于汽车，多用途车辆，轻型卡车，历史悠久的车辆，和街道上的杆1910年份限量版盘子。发放给历史车辆和街道车辆的车牌是这样标记的，但发放给其他类型车辆的车牌不是这样标记的。所有这些车牌上的最大字符数是7个。

蓝色苍鹭图形被省略了所有第一代，绿色字母切萨皮克虚荣的盘子，不管盘子上的字的数量或间距。第二代，黑色和蓝色切萨皮克板上，鸟的图形通常是在最左边，而不是居中。因此,切萨皮克如果有六个或更少的字符和空格，就会保留这只鸟的图案，而如果有七个字符和空格，就会把这只鸟从盘子上删掉。

截至2018年10月29日，第三代切萨皮克牌照正在发放中。这幅画描绘的是切萨皮克湾大桥，而不是一只蓝鹭，并有文字保护切萨皮克沿着底部。从我看到的一个例子来看，7个字符的版面上似乎没有省略任何图形元素。

组合化妆盘类型

“虚荣”车牌可以用全尺寸的标准残疾人车牌和普通摩托车车牌，但两种车牌最多只能用6个字。残障摩托车手车牌也可能会有虚假的车牌号码，但我不知道最大字符数可能是多少。我猜最多能装上四五个。

特殊兴趣残疾人车牌也有虚荣的登记号码，最多6个字符。关于第二代切萨皮克如有必要，图片左侧的鸟将被省略，以腾出空间给人物。在这种情况下，我认为压纹轮椅符号可能会出现在系列的左侧，而不是右侧。

虚荣板也可在历史车辆和街道杆板，全尺寸和摩托车版本;这些有适当的图例识别车辆类型在底部的车牌。在全尺寸的车牌上，字符和空格的最大数量是7个，而在摩托车车牌上，限制是6个。

残疾人牌照最早是在1971年的蓝白基地上发行的，虽然我不确定是哪一年，但很可能是在这个基地的后期。平板由一个压印轮椅图形和一个数字序列组成;串行格式为00000第一个车牌号码显然是10001。车牌上没有显示车辆类型。

标准客车残疾人牌照

1976年的红白底座和1981年的黑白底座上都有残疾人牌照，上面有浮雕轮椅图案。在这两种基础上使用了各种串行格式;我不确定我是否知道它们都是什么，无论如何，也不清楚它们的顺序是什么。乘用车残疾人车牌底部没有图例。

一些额外的乘用车阻碍了1976-1987年的系列格式

组合残障板类型

登记卡车或多用途车辆的残疾人所发的车牌与残疾人乘用车的车牌相似，但带有图例卡车或商务分别压印在板底。这些残障板类型有自己的连续格式，但我还是没弄明白。我不知道在此期间，除了汽车、卡车和多用途车辆，其他任何类型的车辆都发放了残疾人牌照。

我不知道残疾人车牌是否可以在目前的基础上使用虚荣注册号订购，或者在200周年或350周年的可选基础车牌上可用。

一些额外的组合阻碍了1976-1987年的串行格式 1987年残疾人卡车

标准底座残障板

黑白反光底座上的普通残疾人车牌，最左边是轮椅图形，后面是格式的序列号00000 h / x．所使用的序列后缀字母为H/ c H/ d H/ v，和H / T，按此顺序发布。我可以想象字母“H”一定代表残疾人，但各种各样的第二个字母没有明显的意义，因为它们是连续发布的。在这个基础上，残疾人汽车、卡车和多用途车辆牌照之间没有区别。

H/C系列和早期H/D系列印版均有屏蔽轮椅图形和alpha后缀;从大约36000H/D开始，一直到H/V系列，这些元素都是浮雕的。该州的网址从2005年开始出现在普通残疾人牌照上，序列号大约为69000H/V。2010年6月该基地停产时，国家正在发放早期H/T系列的残疾人牌照。不过，现有的反光白色底座上的车牌可能会继续更新。

2010年6月14日，马里兰州引入了一项新标准1812年战争几种钢板类型的底板，包括残障钢板。在此基础上，之前的序列号格式保持不变，序列号从早期的H/T系列开始，没有中断。尽管使用的图形与乘用车车牌略有不同，美国国旗更小，但浮雕轮椅符号仍然直接印在国旗图形上，使得轮椅和国旗都很难被看到。至少在我看来，用这种方式践踏国旗似乎是对国旗的不尊重。在这个盘子上，轮椅似乎也在从一个红色的残疾人坡道上滚下来。

2016年9月26日，所谓的“马里兰骄傲”车牌成为已发放的相同个人车牌类型的标准基础1812年战争车牌，包括残疾人车牌。“马里兰骄傲”的盘子有一个图形的马里兰州国旗沿着盘子的底部边缘。除了浮雕轮椅和数字格式之间的普通乘用车和残疾人版本的基础没有什么不同。编号从1812年战争从H/T系列中期开始。

伤残老兵牌

残疾退伍军人 永久 登记贴纸

残疾退伍军人(真正残疾的退伍军人，不一定是美国残疾退伍军人组织的成员)发放的牌照上最左边是轮椅图形，后面是格式的序列号DV0000．这些盘子上有屏蔽的图例残疾退伍军人在底部。我不知道轮椅的标志是不是一直都是浮雕的。这些牌照对注册人是免费的。

从2016年9月开始，残疾老兵车牌的后车牌上贴上黑白相间的贴纸，上面写着这样的话马里兰永久．尽管是免费的，但我认为这些车牌是在2016年9月之前使用的。从车牌上的月份标签来看，这个车牌显然是在2016年9月之前发行的。

特殊兴趣残障车牌

非退伍军人残障人士的车牌也已上了历代切萨皮克特别兴趣基地，并提供了我们的农场，我们的未来特殊利益基地。这些车牌适用于乘用车、多用途车辆和轻型卡车。

在第一代白底绿上切萨皮克底座，板特色轮椅图形在左侧，随后是一个串行格式00000 h / P；筛选的鸟类图形被省略。早期版本有筛选轮椅图形和阿尔法后缀字符;从大概的板号13500H/P开始，轮椅图形被压印，但alpha后缀仍然被屏蔽;以大约14000H/P的速度开始，轮椅符号和alpha后缀都被压印出来。

在我们的农场底座，同样是轮椅图形在左边，后面是串行格式00000 a / E．轮椅图形一直浮雕在这个底座上;A/E后缀被筛选到大约序列02300A/E或02400A/E，从那时起一直浮雕。我搞不懂"AE"到底是什么意思。

第二代黑上蓝的残疾人格式切萨皮克板是0000 d / x，被屏蔽的小鸟图形位于板左边缘的正常位置，轮椅图形位于堆叠字母的右侧。轮椅符号和后缀字母一直是浮雕的。第二个字母在这个基础上是可变的，但它只出现在早期的“D/B”系列中。如果让我猜的话，我会说D代表残疾，但谁知道呢?我想轮椅的标志是放在这个底座的右边，这样就不会让人觉得这只鸟在啄轮椅上的人的头。

限量版的1910年份“特殊利益车牌”原本打算模仿马里兰州1910年的第一个州颁发的车牌，但失败了，它也有残疾人版。1910年份车牌只在2014年发放，但在2014年之后可以使用和更新。我有可靠的消息这个车牌的残障版的序列号格式是VR0000盘子右边有轮椅标志。我从没见过这种东西。

截至2018年10月29日，第三代切萨皮克牌照正在发放中。这幅画描绘的是切萨皮克湾大桥，而不是一只蓝鹭，并有文字保护切萨皮克沿着底部。残障版的这个盘子延续了右撇子0000 d / x编号格式与压花轮椅的车牌号码从第二代车牌的右侧，开始大约编号0300D/B。

组合残障板类型

摩托车手也可以获得残疾人牌照。在反光的黑白底座上，平板在最左边显示轮椅图形，然后是串行格式0000 d /米．也许“DM”代表残疾摩托车手?在我看到的例子中，轮椅符号和堆叠的alpha字符都被屏蔽了。残疾人摩托车牌照随后在1812年战争基地，继续一样0000 d /米串行格式，我猜现在是在“马里兰的骄傲”的基础上，虽然我还没有真正看到一个。

似乎残疾无线电操作员能够获得包含他们的呼号的组合牌，并拥有业余无线电操作员还展示了一个浮雕轮椅符号，允许他们进入残疾人停车位。我不知道这种不知名的钢板已经生产了多久。

非退伍军人残疾人车牌可在标准底座上使用虚荣的登记号码，最多六个字符。显然，也提供了虚荣的残盖摩托车牌照，但我从来没有见过。

特殊兴趣残疾人车牌也有虚荣的登记号码，同样是六个字符。关于第二代切萨皮克如有必要，将省略图形左侧的鸟，以便为连续字符腾出空间。在这种情况下，我认为压纹轮椅符号可能会出现在系列的左侧，而不是右侧。

标准基础MPV板

马里兰州于1979年1月在红白相间的基础上推出了多用途乘用车牌照类型。我记得在大学校园的一个下雪天，我第一次遇到MPV车牌。在此之前，客车、suv、房车和教堂巴士等私人巴士都发放了普通客车牌照，至少部分三轮车辆发放了摩托车牌照。这个基地唯一的序列格式是Z 00000，以及浮雕传说商务装饰盘子底部的中心。在红白的基础上，系列从未超过Z系列的较低数字。

1979年1月和2月发放的早期MPV牌照都是1979年的贴纸，该贴纸于1979年3月底到期。左侧显示的车牌号码为Z 01233，在红色的1980贴纸下面有一个蓝色的1979贴纸。然而，绝大多数红白相间的MPV车牌都是1980年的天然贴纸，这些贴纸已于1980年3月底到期。

1980年3月，黑白基板取代了红白基板，但具有相同的串行格式和图例。串行格式Z 00000但随着20世纪80年代早期和中期迷你货车和小型suv的推出，这类车越来越受欢迎，Z系列已经枯竭。一个新的Y 00000格式是在黑白基板的生命中引入的相当晚，但当这种基板在1986年初停产时，它已经达到了上序列号。

特别感兴趣的MPV板

多用途乘用车推出得太迟，以至于无法获得美国200周年纪念版的可选版本。然而，可选的350周年一九八三年年中推出的基车，可供多用途乘用车使用。串行格式最初是00000 X，但后来莫名其妙地改成了00000 x没有空格分隔符。在这两种情况下，实际的字母“X”都是常数。这种板式没有屏蔽分离器;显然，制造过程的设置只是为了将屏蔽图形应用到板的中心。这可能有助于解释为什么MPV版本的额外成本350周年Base卖得很慢。没有文字识别车辆的类型，因为底部的车牌是用来350周年传奇。

(顺便说一下，左边显示的1985年盘子上的贴纸贴错了位置;它实际上应该在盘子的右下角。)

组合MPV板型

至少在黑白标准的基础上，各种特殊的板类型被分配到一个多用途的车辆携带商务底部是传说。这些组合板类型包括业余无线电操作员板，残疾人板，虚荣板，以及可能的组织成员板。我相信早期的红白标准底座也是如此，但我不确定。

多用途的乘用车可以获得业余无线电呼号或虚假登记350周年底座，但这些和底座上同等的乘用车牌照没有区别。

标准基础MPV板

多用途乘用车(MPV)牌照已按照标准脚本以各种串行格式发放马里兰基地。然而，在所有情况下，序列号都由7个字符组成——不同位置的字母“M”，用于标识车辆类别，以及6个数字。有了七个连续字符，就没有空间使用屏蔽分隔符了。

MPV板最初被指定为串行格式000000米在这个底座上，底部没有图例。这种格式在20世纪90年代末已经枯竭，而格式M000000介绍了。第二种形式也在2002年用尽了，第三种形式也用尽了000年m000一直发行到2007年4月，直到也用完为止。MPV牌照随后按格式发行00000 m0直到2010年6月。所有这些格式仍在使用。早在2005年，传说www.maryland.gov被添加到标准基础MPV板的底部，大约从系列480M000开始。

从2006年10月开始，MPV牌照在几个月内开始发行，牌照号码看起来很奇怪。由于位于杰塞普州监狱的马里兰州车牌制造工厂因囚犯骚乱而关闭了三周，马里兰州安排新泽西州为他们淘汰了3万多对车牌，其中包括1.5万对MPV车牌。新泽西州使用了他们自己的连环骰子，它比马里兰州的圆形骰子更呈方形。新泽西制造的MPV板的序列号范围是895M000到909M999。2006年11月，马里兰模具以910M000的序列号再次出现，但新泽西模具MPV牌照至少在2007年1月继续发行。

自2010年6月14日起，新注册的多用途乘用车和普通卡车将发放与普通乘用车相同的标准车牌。汽车、mpv或卡车不再有明确的编号格式或范围;所有三种车辆类型现在共享相同的编号方案。这些板块有更详细的说明马里兰乘用车牌照历史开云体育PT电子页面。不过，现有的MPV牌照可以继续使用。

1986-2010年发布的标准MPV板版本摘要 “M”在串行位置7 “M”在序号位置1 “M”在连续位置3，没有图例 "M"排在第三位，网站传说，马里兰州死亡 "M"排在第三位，网站传说，新泽西死亡 “M”在连续位置6

特别感兴趣的MPV板

多用途乘用车可以获得可选的白底绿珍惜切萨皮克1991年至2003年发放的环保牌照。串行格式xxx x * 00仅用于MPV板;只有六个字符，有空间的蓝鹭鸟图形在中心的盘子。所有的序列字符都是可变的，但这个车牌的顺序编号版本从未出现在早期的A系列中;根据一份报告，具体到AEY*99W。同样，没有任何传说来确定车辆的类型。这些车牌虽然不再发行，但仍在使用。

其中一小部分车牌的序列号是“BAY”;它们的售价远远高于普通的、按顺序发行的序列号前缀。马里兰州车牌观察员杰夫·埃利斯报告说，左边显示的车牌，只有第41个这样的车牌，实际上是他遇到过的编号最高的车牌。类似的“BAY”后缀车牌也发布在乘客基础上，但它们在MPV车牌上更加突出，因为它们远远超出了标准系列范围。

多用途乘用车也可以获得可选的车牌我们的农场，我们的未来农业基础，次之切萨皮克环保基地，以及限量版1910年份基地。然而，在这三种基础上，没有明确的多用途车辆的系列格式或范围，而是汽车，mpv和轻型卡车(以及出租车)我们的农场和第二代切萨皮克基类)都共享相同的格式和串行范围。这些板块有更详细的说明马里兰乘用车牌照历史开云体育PT电子页面。

低速车辆牌照于2006年1月推出。低速车辆的定义是一种四轮电动汽车，设计载客量不超过四人，最高速度在每小时20到25英里之间，符合一定的联邦安全标准。在其他一些州，这被称为“社区电动汽车”。这些车牌使这些车辆在街头合法通行。然而，高尔夫球车显然不符合低速车牌，可能是因为它们不符合安全标准。

两张全尺寸的车牌，带有一个奇异的000年r00串行格式，没有屏蔽分隔符，字符之间没有空格。除此之外，这种序列格式仅用于摩托车车牌，使用不同的字母。分配卡车和公共汽车车牌也使用相同的数字和字母图案，但字母仍然不同，但它们有一个屏蔽分隔符，将序列号分为两半。在我看来，也许这些是打算在摩托车大小的盘子上发行的，但某处的某个人弄错了。盘子上有这个传说低速车辆沿着底部。车牌号码从000R01开始。

低速车辆可以是个人使用的，也可以是商业使用的。车牌观察员杰夫·埃利斯(Jeff Ellis)曾在巴尔的摩内港看到几辆挂着这些车牌的低速车辆在使用，其中至少有一辆被用作出租车。

自2006年10月1日起，岛内车辆必须悬挂牌照。这些车辆只在没有公路通往大陆的岛屿上行驶，无论车辆类型或用途如何。因此，海岛车辆可以是商业车辆，也可以是个人车辆。据我了解，在此之前，岛上的车辆通常没有车牌。岛牌的注册费可以忽略不计。

岛屿车辆与农场区域车辆共享登记类别“K”，两者都以连续格式颁发相同的车牌000 * 00 k．然而，自1986年以来，农用车辆牌照一直在这个基础上发放。十有可能，任何没有图例的K级车牌只会用在农用车上;带有州网站图例的K级车牌可能被用在一辆岛屿车辆或一辆农场车辆上。