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本页介绍了有关马里兰州车牌的信息和照片与制造错误，模具变化，低数字，和其他有趣的功能。 本页最新值得注意的更新
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自从2004年我创建这个网站以来，就有人给我发电子邮件，给我发一些有趣的马里兰州车牌的照片，让我把它们添加到网站上。在某些情况下，我真的没有一个合适的地方来展示他们发来的东西。在这个页面上，我显示了各种错误板和低编号板，这纠正了大部分问题。我还展示了模具和螺栓孔的变化，这是我从这个网站的其他几个页面上整合的。我希望我偶尔会在这个页面上添加新的主题。
我的“历史画报”页面旨在成为ALPCA档案中发现的信息的补充。我正在提供档案中没有找到的额外细节和照片，并在适当的时候澄清信息。当ALPCA档案非常详细地涵盖某个主题时，我在这里不再重复该细节。我真诚地希望这些信息对你有用。如果您发现错误或有其他信息，或者可以提供我缺少的盘子或盘子的照片请给我发一封电子邮件。在每一页的底部都有我的电子邮件地址链接。
鼠标悬停在任何图像上，可以看到该板的描述。点击任意图片查看放大版本。
像其他所有生产车牌的司法管辖区一样，马里兰州也生产错误车牌。可能大部分都没见过天日。然而，其中一些已经发行和使用，而另一些虽然在实际发行之前被截获，但没有被销毁，而是落入了收集者的手中。下面我将一些比较常见的错误分类在一起。
W / M反演误差的几个例子。1991年和1995年的乘用车车牌都有一个“W”字和一个颠倒的“M”字模具。(1991年的车牌也有一个正常的“W”。)在未注明日期的(1976年)红白相间的客车车牌上珍惜切萨皮克号样品板和2009年多用途车辆板(实际使用中的板材)在美国，“M”是用一个倒扣的“W”模盖上的。
“W / M倒置”板是那些字母“M”已经用一个倒置的“W”模具盖章，反之亦然。有时这些被称为“威廉和玛丽”错误板。这可能是最常见的一种马里兰错误板。“M”型模具的模腿是完全垂直的，而倒“W”型模具的模腿底部比顶部宽。
1976年至1980年，很多红白相间的轿车车牌上的字母“M”是由一个颠倒的“W”模制成的。我所见过的每一个都是在AMx系列或几个AxM系列中的一个。然而，我知道不是所有的AxM系列板都是这样做的。
1987350周年可选乘用车全倒档(电源照片及板);1994年乘用车全倒档;电流卡车全反相(Ellis拍摄的使用中的平板照片)．
“串反”版是把整个版号倒扣在版上，或者更准确地说，是把空白版倒扣在烫金机上。实际上发行和使用的并不多，但那些在外观上相当引人注目。
1976年，美国参议员车牌上印着一个可能是州参议员的车牌号码(出售照片及牌照);1980年卡车牌，没有空格分隔符，“2”比其他字符大;1982年历史悠久的摩托车板错位螺栓孔;1988年美国汽车工人联合会/美国公路跑步者组织混搭板;20世纪90年代国家警察机动车辆安全援助计划(MCSAP)的车牌上有一个拼错的首字母缩略词(Olivarri板);2012珍惜芝士皮克专用乘用车钢板模具错位(Ellis拍摄的使用中的平板照片)．
上面显示的车牌是各种其他类型的车牌制造错误的代表。其中一些错误从照片上看并不明显，需要详细说明。
1966年PSC区城市公交牌照到期。
多年来，城市公交车都有PSC区牌照。“PSC”指的是国家公共服务委员会，“Zone”指的是公交车在地理上被限制在它们运营的地铁区域。但在1964-65注册年度的中途，1965年到期的PSC区域车牌被1965年到期的MTA车牌所取代。当时，“MTA”代表大都会运输管理局。
因此，没有理由1966年到期的PSC带板应该存在。事实上，这种特殊的车牌从未安装在车辆上。我只能假设1966年到期的PSC区域车牌是在需要的时候提前生产的，并且只有在那之后才决定城市公交车将使用MTA车牌，而不是PSC区域车牌。
在马里兰州车牌的历史中，有许多模具变化(以及较小程度上的螺栓孔变化)的实例。我不打算记录每一个，而只是给你一些重点。
1964年到期的客车牌照带有新旧螺栓孔;1970年到期的客车牌照，有新旧螺栓孔。
在1964年到期板的后期，大约从FN系列乘用车板开始，螺栓孔的尺寸从长椭圆形减小到短椭圆形。在1970年到期板的后期，从大约JA系列乘用车板开始，螺栓孔再次从短椭圆形减少到圆形。
1967年轿车用普通模具;1967年摩托车板与正常模具(萨勒曼照片/板块);1967年过期的拖车和摩托车车牌上有奇怪的模具(两幅弗朗西斯版画)．
这对我来说是第一次。我从来没有见过或听说过1967年的死亡变化，直到我在2014年1月在杰夫·弗朗西斯的陈列室看到这两个板块。我的第一个猜测是它们是某种原型，因为杰夫是一个非常有经验的收藏家，他不会轻易被赝品愚弄。然而，两个板块都显示了使用的证据。这可能与下图所示的新泽西州模具版的情况类似，在那里，州制版厂停产了，而另一家州或私营公司暂时被用来制造制版。然而，这些1967年的车牌不是新泽西制造的，我也不认为这些车牌是其他州的。一位收藏家认为这些模具与蒙哥马利县焚化炉和垃圾填埋场牌照，显然是由一家私人公司制造的。我同意它们很相似，但我不认为它们是相同的，所以谁制作了这些盘子的问题仍然没有定论。
1971年基础乘用车板材配新旧模具;带有新旧模具的拖车板;农用卡车的车牌上有新旧模具。
在1971年基地的后期，在1974年中期，新的系列模具投入生产，新制造的板材上的系列字符比以前稍微小一些，字母也比以前更方形。使用旧模具和新模具制作的板材都有1975年的自然过期，但使用新模具制作的板材没有1975年之前的过期。我不相信所有的板块类型都是用新的模具制造的，但其中有几个是，如上所示。除了系列模具变化，农用卡车板有板型模具变化。
1976年基础乘用车车牌与油漆和未油漆贴纸盒边界。1981年基地地方政府车辆牌照，不带和带贴纸盒。
在1976年未标明日期的红白基础的后期，在1979年年中，压花贴纸盒边框的高度降低，因此它仍然升高，但高度不足以让油漆滚筒击中它(通常)。这种变化在许多不同的板块类型上都可以看到。在未注明日期的1981年黑白基地的后期，州和地方政府的车牌突然出现了以前没有的贴纸盒。(政府车牌没有在这个基地上更新贴纸。)
1981年基地客车号牌和1981年基地地方政府车辆号牌，各有正宽分隔线。
在未注明日期的1981年黑白底座的后期，在1985年底，制版字母和数字之间的分隔线变得更宽，将序列号字符推向制版的侧面边缘。这种变化在客车车牌和地方政府车牌上都可以看到。
350周年纪念多用途车辆牌照，有和没有串行空间分隔符。
马里兰州350周年纪念特别车牌适用于乘用车和多用途乘用车(mpv);主要是客货车、suv和房车)。MPV车牌不像汽车车牌那么受欢迎，也许是因为它们没有盾牌标志。MPV板的串行格式为00000 X，但由于未知的原因，后来的问题丢失了空格分隔符，因此在格式00000 x．我的猜测是，他们删除了空间，以避免抱怨盾牌“失踪”。
两个乘客牌照和两个多用途车辆(MPV)牌照由方形新泽西模具(实际使用的2008年到期板材)．
在2006年秋天到2007年初的几个月时间里，发行了长相奇怪、方正的系列人物的车牌。编号为1CN*A01至9CN*Z99的乘用车号牌，以及编号为895M001至909M999的多用途车号牌均采用此方法制作。由于囚犯骚乱，杰瑟普州监狱的马里兰州车牌设施关闭了大约三个星期，马里兰州安排新泽西州在此期间为他们盖上车牌。新泽西州不能或不愿使用马里兰州的系列模具，而是使用自己的模具制造车牌。
MPV板与两个不同的数字“2”模具(Ellis拍摄的使用中的平板照片)
这个州似乎有一个数字“2”的骰子与其他骰子不太匹配。它并没有太大的不同，以至于在只有一个数字“2”的车牌上真正脱颖而出，但通过仔细比较序列号中的两个数字“2”，可以在上面的车牌号码852M293上看到它。第一个“2”是用奇数模戳的，而第二个“2”是用正常模戳的。(点击图片查看大图。)根据马里兰州车牌专家杰夫·埃利斯的说法，这种奇怪的模具出现在852M000、862M000和872M000范围的MPV车牌上，也出现在S/G*24000系列、A172000系列的州政府车牌上我们的农场，我们的未来特殊兴趣板块，以及一些偶尔的珍惜切萨皮克号特殊兴趣板块和虚荣。
不，这些不是错误，但我想你可以把它们看作是奇怪的东西。无论如何，在这个部分有一些不寻常的和有趣的马里兰州车牌。
1952年公共汽车车牌号“1”、“2”和“3”(奥利瓦里照片和板块)．
在20世纪20年代(甚至更早)到1953年之间的某个时候，公共汽车的车牌号码在1到1000左右，在许多情况下，没有任何单词或前缀或后缀字母表示车牌类型。上面显示的1952年的过期车牌似乎是普通的公共汽车牌照，号码很低。这些车牌显然不是发给州长和他的亲信的乘用车牌照，因为4月的有效期只用于乘用车和摩托车以外的车牌类型。
可能是1952年最低号的客车车牌(实际使用中的YOM板)．
在1921年至1953年间，马里兰州的客车车牌号码开始于30000或30-001。我一直不清楚到底是哪一个。我所见过的那个时期的所有样本车牌号码都是00-000，包括1952年3月的车牌。1952年，非客运牌照(编号1至29-999和800-000及以上)和客运牌照(编号30-000?799 - 999年)。然而，除了上面显示的车牌和它的同伴，我还看到了另一个马里兰车牌，编号为30000。这是早些年的，但我记不清具体是哪一年了。我不知道该怎么看这个盘子。要么它实际上是1952年最低编号的乘用车车牌，要么它是一个专门的乘用车样本(而不是通用样本)，描绘了一个虚构的车牌号码，类似于后来的乘用车样本编号AA-0000。无论如何，这是一个有趣的盘子。
序号最小信号13基础组织构件板(实际使用中的板材);序号最小1812年战争乘用车牌照(实际使用中的板材)．
有数百种不同的马里兰州组织成员牌照类型;每个车牌都有自己独特的前缀字母，车牌编号从0001开始。这些车牌类型中有许多已经发行了很少的车牌，所以在使用中找到车牌号码0001并不难。
的1812年战争上面显示的“马里兰骄傲”(下方为州旗)乘用车车牌是在这些各自的基地上制作的第一批按顺序编号的车牌。在1812年战争基础上，“M/D”系列是首先发布的，在字母按字母顺序从“A/A”向前推进之前，字母左边的数字从来都不是零。在“马里兰骄傲”的基础上，编号从最高的开始1812年战争制版，售价8万元。
虚荣牌“1”(使用中的平板照片);虚荣牌“I”(Ellis拍摄的使用中的平板照片);“2D”虚荣盘(使用中的板材)．
这些看比如低编号车牌，但据我所知，它们都是普通的虚荣车牌，任何人都可以得到，只要他们先申请。由于它们是按要求制作的，而不是按顺序制作的，从技术上讲，它们的数量并不低。更准确地说，他们的车牌号码很短。或者信件，视情况而定。
感谢那些直接为本页提供信息的人:Jeff Ellis, Dirk Leu, Jon Olivarri, Barry Power和Joe salmen。
Ellis, Leu, Olivarri, Power, Sells和Sallmen的照片分别被认为是Jeff Ellis, Dirk Leu, Jon Olivarri, Barry Power, Mike Sells和Joe salmen的版权，并得到许可使用。Olivarri和Francis的盘子分别来自Jon Olivarri和Jeff Francis的收藏。
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