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本页说明了目前或最近在马里兰州街道上看到的各种类型的商用车辆和政府拥有的车辆牌照。 本页最新值得注意的更新
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本页说明了目前或最近在马里兰州街道上看到的一些各种类型的商用车辆和政府拥有的车辆牌照。还有其他类型的马里兰州车牌，有些发行的数量非常小，没有出现在本页上。当我找到他们，我会把他们的图片添加到这个页面。
带有屏蔽州名的黑白反光底座自1986年以来一直在使用，除了一些图形特殊的车牌外，1987年10月至2010年6月期间，马里兰州唯一有效的车牌设计。尽管2010年6月14日推出了1812年战争底座作为几个主要是个人车辆类型的标准设计，黑白底座仍然是大多数车牌类型的当前问题。在大多数情况下，车牌是成对发放的，月份和年份的过期贴纸只贴在后面的车牌上。
请注意，虽然本页上显示的许多盘子来自我的个人收藏，但我展示的盘子来自各种来源。展出的几幅画属于其他收藏家;有些是我拍的，有些是它们的主人拍的。图中所示的用螺栓固定在车辆上的车牌是实际使用中的车牌照片。首先，这些是我拍的照片;有些照片可能被其他人拍了下来。任何不是我拍的照片，任何不是我收藏的盘子，都有适当的信用标记。所有他人拍摄的照片均经允许使用。
我真诚地希望这些信息对您有用。如果发现错误或有其他信息，或者可以提供一个盘子，或者没有显示的盘子的照片，请给我发电子邮件。每一页的底部都有我的电子邮件地址的链接。
将鼠标移动到每个图像上，可以看到该盘子的描述。点击任意图片查看大图。
1986-1992年发行的全数字格式标准普通货车牌照、1992-2005年发行的单字母格式不带网址的牌照，以及2005-2010年发行的单字母格式带网址的牌照。1988年至今发行的分摊式普通货车牌照(图示为未贴牌前牌)。
在1986年至2010年6月期间，普通卡车牌照发放给了大多数类型和所有尺寸的直式卡车和货车，包括个人皮卡。虽然不再发行，但如果持续登记，则仍然有效。特殊类型的卡车曾经并仍然继续接受不同的牌照，包括自卸卡车、水泥搅拌车、农用卡车、卡车拖拉机和拖车;这些板块类型将在下面单独说明。
普通卡车牌照于1986年以连续格式首次发行000 * 000，以大约30 *000号开始，以避免与以前仍在使用的摩托车编号冲突。999*999仅用了几年的时间就达到了序列号，并且格式翻到了大约000*001的序列号，并一直持续到1992年春天达到299*999。第二种格式00 x * 000于是开始了。使用这种格式，所有数字在字母改变之前都会改变。国家网站地址于2005年添加到车牌底部，编号约为23R*000。两种序列格式仍在使用，尽管全数字的车牌现在很少见到。
有效的引入了1812年战争自2010年6月14日起，普通货车不论重量一律发放乘用车号牌。卡车车牌在停产时是00x*000系列格式的上“X”系列。首先,1812年战争车牌和底部带有州旗的“马里兰骄傲”车牌将用于新乘用车、多用途乘用车和普通卡车注册。这些基板都有详细的介绍当前和最近的马里兰州个人车辆牌照页面。
分配的卡车牌照发放给跨越州界的商业卡车。不属于自卸车或拖车类别的分摊直车按格式发放牌照000 * E00;“E”表示卡车的车辆类别代码。标题分配被屏蔽在板的底部。分摊登记是部分交错到期，每年在1月底，4月，7月或10月。
无图例的自卸卡车，有网站图例的自卸卡车(未贴前板;实际使用的板材)、分摊自卸卡车
自卸卡车和水泥搅拌车在马里兰州都有自卸卡车牌照。非分摊自卸卡车车牌有串行格式E00000D，也没有图例辨识车辆类型。大约在2005年底，国家网站被添加到这些车牌的底部，从编号E37000D开始。
分摊自卸卡车车牌有相当奇怪的格式000 * E / D00字母E和D一个叠在另一个上面，并且是屏蔽的而不是浮雕的。这些盘子上有传说分配在底部。自1999年以来，包括自卸卡车在内的所有分配车牌都在1月、4月、7月或10月到期。
农用汽车;农用卡车牵引车(埃利斯的盘子照片);限制使用的农场区域卡车，没有图例;限制使用(农场地区卡车或岛屿车辆)与网站图例(实际使用板)
马里兰州颁发了几种不同类型的农用卡车牌照;三个在标准底座上，一个在我们的农场，我们的未来特殊利益基础，这是单独讨论的。
车辆总重量超过10,000磅(GVW)的农用卡车(卡车牵引车除外)按格式发放标准牌照000 * 00 f / T，其中F和T是堆叠在另一个上面，并占据一个空间在板上。有这些牌照的车辆不受地域限制。传说农场被屏蔽在板的底部中心。显然，重达1万磅及以下的农用卡车只有普通的车牌号。普通农用卡车也可获得我们的农场，我们的未来特别兴趣板块。其中一个板块的图片显示在本页下方。
农用卡车牵引车(牵引式挂车的前部)按此格式发放标准牌照000 * 00 t / R字母T和R堆叠在一起，以及图例农场底部中心有屏幕。这些也没有地域限制。像普通的卡车牵引车牌照一样，它们是单独发放的，安装在车辆的前部。
所谓的“农区”机动车在地理上受到限制;他们只能使用农场半径10英里内的公共道路。农场区域板有连续格式000 * 00 k，其中“K”表示车辆类别。这些不用于农用机械，如农用拖拉机或联合收割机;相反，它们被用于只使用公共道路从一个田地到另一个田地的农用卡车上。国家网站出现在这些车牌上大概编号125-00K。
从2006年10月1日起，登记类别“K”已扩大到包括农用车辆和岛屿车辆，从那时起，相同的K后缀车牌发放给这两种车辆。海岛车辆被定义为只在没有公路通往大陆的岛屿上行驶的车辆，无论车辆类型或用途如何。
拖车牌照版本1，版本2(无贴纸前板)，版本4(无月贴纸)和版本5(埃利斯的盘子照片)．
无论是真正牵引残疾车辆的老式拖车，还是运送残疾车辆的新型平板“回滚”卡车，都发放了拖车牌照。目前基础上的拖车牌照首次以串行格式发行TT0 * 000．当那种格式用尽时，就格式化000 * 0 tt介绍了。在2005年夏天，第二种形式的车牌也用完了，新的车牌现在以这种形式发行00000 tt．网站图例于2005年底加入非分摊拖车牌照，开始编号约为00700TT;这被图例所取代拖车在2010年车牌号码07000TT附近。
分配拖车牌照只发放给这些卡车，用于州际贸易的目的，而不仅仅是运输残疾车辆。通常情况下，这些将是具有双重任务的回滚卡车，也装载作为货物运输的车辆。正如你可能想象的那样，这种牌照发放的数量并不多。分摊拖车牌照有奇数的串行格式000 * T / E00，字母T和E叠在一起，还有图例分配沿着底部。
没有图例的卡车牵引车;卡车牵引车与网站图例，与绿色特别兴趣板块月贴纸和失踪年贴纸(杰克逊照片的板实际使用);分摊式卡车牵引车(实际使用的板)
卡车牵引车(牵引车-挂车组合的驾驶室单元)最初都指定了串行格式000 * 00 f目前的基地于1986年建立;最后一个字符总是“F”，表示车辆类别。自1988年以来，这种车牌只用于非分摊的卡车拖拉机，这种拖拉机相对较少，因为它们只被限制在马里兰州驾驶。同样最初，这些车牌是成对发放的，月和年的贴纸贴在后面的车牌上。现在的情况也不再是这样了，卡车牵引车牌照现在是作为单一牌照发放，并安装在车辆的前部。国家网站被添加到非分配半拖拉机板的底部，大约是系列302*00F。
农用卡车牵引车属于农用卡车类别。
分摊的卡车牵引车牌照有串行格式000 * F00，其中字母F为常数，表示车辆类别。分配的板也通过筛选图例进行标识分配沿着盘子的底部。分摊登记是部分交错到期，每年在1月底，4月，7月或10月。在卡车牵引车的情况下，单个板现在发布并安装在车辆的前部。有可能一些老旧的卡车牵引车也有后板仍然附着。
商用救护车或殡葬车(实际使用的车牌，透过我的挡风玻璃拍摄)
商业救护车，灵车，葬礼豪华轿车，以及其他专门用于葬礼或墓地相关活动的车辆，都有标准的黑白底座000 * 00 c．与其他车型一样，没有车型图例;州网站地址被添加到这些“C”类车牌的底部，大约从序列065*00C开始。
市县消防部门、志愿消防公司、志愿救援队等机构运营的救护车都是政府拥有的车牌，我们将在本页后面讨论。
公共汽车出租，分配公共汽车出租(两版实际使用)
非拼装出租的巴士以连续形式发放牌照000 * 00 p，其中字母P为常数，表示车辆类别。这些将包括在马里兰州的商业固定路线巴士，以及免于分摊的包机巴士。这些车牌上没有任何标识来识别车辆类型。2006年秋天，公共汽车牌照底部终于发现了州网址，从大约085*00P开始。
编配出租巴士牌照以连续格式发出000 * P00(同样带有字母P常数)，以及屏蔽图例分配在底部边缘。与普通的公交车牌照相比，拼装公交牌照更为罕见，因为只有在州际固定路线的公交车上才需要拼装车牌。在20年多一点的时间里，分配的公共汽车牌照只发放了1000多个。
到2010年6月为止，教堂、童子军、酒店、汽车租赁公司运营的机场接送车等非租赁巴士一直发放多用途乘用车(MPV)牌照，现在开始发放乘用车牌照。MPV车牌最常出现在个人小型货车和suv上，因此在当前和最近的马里兰州个人车辆牌照页面。下面是校车牌照。
豪华轿车出租(实际使用板)
几年前，非殡葬专用豪华轿车从出租车中分离出来，并在标准底座上配备了自己的车牌00000 lm．该网站从03500LM开始出现。
丧葬豪华轿车与上面提到的灵车和商业救护车的牌号相同。不出租的私人豪华轿车发放普通客车牌照。
校车不出租，版本1底部有小标题(没有年份标签);校车不出租，版本2，底部有大标题(实际使用板);校车出租，版本1，底部有小标题(实际使用板)
校车牌照只发放给私人拥有或商业拥有的校车，包括不出租的客车，这些校车的油漆和标记都是校车。通常情况下，这些车辆将由私立学校运营或为私立学校服务。串行格式为000 * 00 h屏幕上的图例学校的车在盘子的底部中心。固定字母“H”表示车辆类别代码。
学校牌照发放给商业巴士公司拥有的供租用的校车。同样，这将包括油漆和标记为校车的客车。这些盘子是连续格式的H00 c * 00屏幕上的图例学校章程在底部。请注意，这些车牌与特许学校无关;相反，这个传说表明这辆车既是一辆包车，也是一辆校车。
上面所示的学校特许牌照就是一个很有趣的例子。它有一个非常古老的序列号，以及出现在这个基地早期问题上的小盘型图例。然而，当我拍下这个盘子的实际使用情况时，我离它足够近，看到它似乎有一个自然的2009年过期期，盘子本身处于全新的状态。不幸的是，我没有机会看到显示反光片生产年份的全息图。我猜这个盘子，以及其他类似的盘子，在它最终被发现并发行之前，被藏在MVA办公室的某个地方长达20年或更长时间。
公立学区拥有的校车发放标准的“L/G”地方政府牌照;这些问题将在本页的后面讨论。
不带网址和带网址的标准出租车牌照
在标准底座上的出租车牌照格式为000 * 00 b;这些车牌上没有注明车辆类型的图例。“B”是出租车的车辆等级代码。据两名不同的警示牌观测者称，该州的网站从2005年开始出现在标准出租车车牌的底部，大约是375*00B的序列号。
出租车司机可以选择第一代绿白相间的司机珍惜切萨皮克专供出租车使用的特殊牌照有独特的连续格式B00 * 000．出租车也曾经被允许获得我们的农场，我们的未来还有蓝黑的第二代珍惜切萨皮克特别兴趣板块;然而，在这些基础上，他们与乘用车、轻型卡车和多用途车辆共享系列格式和范围。
厢式拼车
面包车合作是一种通勤合作，通勤者分享一辆客运货车的费用。Van pool plate的用法和样例:面包车池牌照按格式有序列号000 * 00 j，以字母J识别车辆类别，而没有图例识别车辆类型。这是最后一个没有识别图例的车牌类型，可以在州网站地址上找到。这发生在2009年秋天，车牌号码约为035*00J，距离该网站首次出现在多用途汽车牌照上已经过去了近五年。
在马里兰州，所有类型的拖车都是相同的车牌类型，无论是休闲房屋或露营拖车、船拖车、租赁拖车、半挂车等。
标准、常规拖车牌照，串行格式1无网站图例、串行格式1有网站图例、串行格式2和串行格式3;未发放，未粘贴的分配拖车。
普通挂车牌照发放给几乎所有类型和尺寸的挂车和半挂车。从1986年到2008年，普通拖车牌照只有一种连续格式，000000克．“G”是拖车的车辆类别代码。国家网站地址于2005年添加到车牌底部，编号约为854000G。
2008年夏天，车牌号达到999999G，并采用第二种常规挂车串行格式00000 tl介绍了。这种格式只有5个可变数字，而不是之前的6个，它的持续时间应该只有之前格式的十分之一——大约2.2年，而不是22年。是啊，这是个好计划-不是!好吧，可能是由于经济衰退，这种格式实际上在用完数字之前存在了大约3年。
2011年夏天，第三辆挂车车牌连续出现000000 x首次亮相。“X”显然不代表任何东西，但又有六个可变序列号，应该还能再用20年左右。
轻型拖架车主可选择取得切萨皮克或我们的农场，我们的未来他们拖车的特别兴趣牌。在这些基础上的拖车有不同的串行格式。这些将在下一节中更详细地讨论。
在分配车辆计划的早期，分配挂车牌照是按格式发放的000 * g₀₀标题分配在底部。这些在几年前就停止了，因为该计划不再要求分配拖车。发行的数量并不多，现在也不再使用了。发放的车牌上有月份和年份的标签，但图中显示的是一个未发放的剩余车牌。
舰队拖车在连续格式1没有网站传说
 拖车月贴 |
 2007年车队拖车贴纸 |
拥有拖车车队的企业可以选择注册8年。该企业必须拥有至少25辆任何尺寸的出租拖车，或至少5辆总重量超过10,000磅的拖车。我自己只在半挂车上见过这些，但我被告知巴尔的摩煤气和电力公司在各种挂车和非动力特殊设备上使用它们。因此，似乎如果您拥有足够的特定类型的拖车，有资格获得8年的注册，您可以为任何和所有拖车获得此类注册。
用于普通拖车注册的相同标准底板也适用于8年注册。自1986年引进该基地以来，该基地最早的车队拖车注册于1994年到期。车队拖车牌照有独特的月和年到期贴纸。月份贴纸的独特之处在于，它拼出了月份名称(总是April)，而不是使用月份数字，而且它是一种奇怪的粉红色。年贴的顶部是水平的州名，中央是州地图的轮廓。这些贴纸一直都是红白相间的，包括2016年的贴纸。据报道，直到2007年的贴纸上才有序列号。从2017年的贴纸开始，车队拖车年贴纸是黑白相间的，就像大多数其他马里兰州年贴纸一样。然而，他们继续在顶部有水平的州名和州地图轮廓，不像任何其他马里兰州年贴纸。
马里兰州只提供三个真正的特殊兴趣车牌，任何人都可以直接通过机动车管理局-著名的珍惜/保护切萨皮克和我们的农场，我们的未来盘子，还有新东西1910年份盘子里。这些板有完全不同的设计与标准发行的板。在某些情况下，这些车牌被用来为特定的组织筹集资金，不像组织成员板， MVA从注册人那里收取这笔钱，并在车牌发放后分发给各个团体。不需要实际隶属于任何组织。
一些特定的商业车辆可以使用特殊牌照，在某些情况下，发给这些车辆时具有不同的序列号格式。
第一代切萨皮克第一代轻型卡车切萨皮克预告片,我们的农场，我们的未来农用卡车(无贴纸前板)，我们的农场，我们的未来预告片(实际使用板),第二代切萨皮克悬垂型。
Green-on-white /蓝色消失珍惜切萨皮克在1990年至2003年期间，新登记人士可购买中间有蓝鹭图案的环保牌照。这些车牌发放给几种不同的车辆，每种车辆使用自己独特的序列号格式的车牌。轿车的车牌格式为000*xxx，多用途车辆(通常是suv或小型货车)的车牌格式为xxx*00x。轻型卡车的牌照是有格式的0 xx * 000用这种风格。甚至出租车和拖车也可以使用不同格式的车牌B00 * 000和g₀₀* 000,分别。虽然不再发放，但如果持续注册，这些车牌仍然有效。
2001年初，公司推出了第二款特别感兴趣的车牌，一种醒目的橘色黑/黄色退色我们的农场，我们的未来农业板块。该牌照以单一系列格式发放，A000000张，适用于轿车、mpv、轻型卡车、出租车和挂车;然而，挂车牌照仅限于A900000系列。农用卡车也有资格获得这个车牌，并有串行格式F / T 00000．在这个板上，堆叠的字母F/T被屏蔽，而实际的序列号被压印。
2004年1月，重新设计，外观更现代珍惜切萨皮克盘子首次亮相，采用了蓝底黑/白褪色配色方案，盘子左侧有一只全彩的蓝色苍鹭。同样，汽车、mpv、轻型卡车、出租车和拖车都共享单一的串行格式00000 x /，拖车牌照仅限于特定的序列号范围。后缀字母B/Y和C/x，其中第二个字母是可变的，已经发给机动车辆。拖车发放这些车牌后缀字母G /．
自2007年10月1日起，出租车不再能够获得这两种服务我们的农场或切萨皮克盘子。然而，我并不完全清楚，在那之前发放这些牌照的出租车是否被允许保留它们。
2014年期间，推出限量版1910年份特殊兴趣车牌，旨在，但失败，类似于马里兰州从1910年开始发行的第一个车牌，可用于汽车，mpv，轻型卡车，历史悠久的车辆和街道棒。汽车、mpv和卡车都共享串行格式VR00000，而其他格式则用于历史悠久的车辆和街道杆。
2018年10月，第三代切萨皮克湾板被引入。这本书有修改过的文本保护切萨皮克盘子在底部。它也有一个蓝底黑/白褪色配色方案，但这个盘子的图像是切萨皮克湾大桥而不是苍鹭。汽车、mpv、轻型卡车和拖车都共享单一的串行格式00000 x /，拖车牌照仅限于特定的序列号范围。后缀字母C/x，其中第二个字母是可变的，用于汽车。拖车发放这些车牌后缀字母G /．从第二代切萨皮克板块开始，编号就没有中断过。
乘用车版本的所有四个这些板的设计可以看到在当前和最近的马里兰州个人车辆牌照页面。
非摩托车汽车经销商拥有原有的1A字冠，以及其后的2A字冠(实际使用板);拖车经销商;车辆回收商(废车场经营者)(实际使用板);金融公司;车辆运输。
经销商牌照和其他与汽车相关的业务牌照不分配给特定的车辆，因此可以根据需要从一辆车移动到另一辆车。这些车牌使该企业能够在公共道路上驾驶未经注册的车辆。
所有非摩托车汽车业务板块都有一致的连续格式0 x00000，其中前两个字符表示牌照发放给的业务类型。所有这些板块的底部都有一个屏蔽的图例，还标识了业务类型。各种图例及其相关的两个字符串行前缀是:经销商- 1A及2A，拖车经销商- 1 c,回收商- 2 r,金融- 3F，和转运体- 5 t。摩托车经销商牌照有串行格式1 b0000．
经销商牌照不仅发放给新车和二手车零售经销商，还发放给汽车制造商、分销商和批发商。为方便可操作的车辆通行，政府向汽车废车场的营办商发放回收牌照。汽车金融公司发放牌照，以方便回收车辆的流动。运输商从事移动或运送未注册车辆的业务，或者从事移动或运送未注册车辆是主要活动的附带业务，其中未注册车辆实际上在街道上行驶。典型的应用包括将新进口车辆从码头开到不远处的仓库，或用于拥有多个设施的车辆维修业务，将未注册的客户车辆从一个地点开到另一个地点。
财务公司板块型一直被人们猜测，它已经成为一种过时的类型。如果是这样，金融公司的牌照很可能被交易商或运输公司的牌照所取代;如果不是，那么很明显，这是一种相当稀缺的类型。拖车经销商车牌也很少见到。
常规的汽车经销商编号格式1A00000由1986年开始发行，直到大约2005年9月为止，所有可能的编号都已使用完毕。后续发行的普通经销商牌照现在的格式为2A00000。这种新形式没有什么意义，因为经销商被视为“第一类”注册，而汽车回收商(垃圾场经营者)则被视为“第二类”注册。在我看来，“1D”前缀会是一个更好的选择。
专用移动设备板有较老的、小盘型图例和较新的、大图例(实际使用板);低速车辆(埃利斯的盘子照片);限制使用(港岛车或农场货车)(实际使用板)
这些板块类型多少有些难以分类。
这些牌照发放给使用公共道路的机动车和拖车，这些车辆实际上可以被视为比运输工具更重要的工具，例如起重机、移动式压缩机、树木移除企业使用的木片机等等。特种设备牌照遵循汽车企业牌照的连续格式，显然是因为它们也不属于特定车辆，可以从一辆车转移到同一企业拥有的另一辆车。这些盘子是连续格式的4 e00000屏幕上的图例特种移动设备在底部。
低速车辆牌照于2006年1月推出。低速车辆的定义是，设计载客量不超过四人的四轮电动汽车，最大速度在每小时20至25英里之间，符合一定的联邦安全标准。在其他一些州，这被称为“社区电动汽车”。这些车牌使这些车辆在街上合法通行。然而，高尔夫球车显然不符合低速车牌，可能是因为它们不符合安全标准。低速车辆可以是个人使用的，也可以是商业使用的。至少有一辆这样的车辆被发现用作出租车，并且显示低速车辆牌照而不是出租车牌照。
两张全尺寸的车牌，带有一个奇异的000年r00串行格式，没有屏蔽分隔符，字符之间没有空格。在我看来，也许这些是打算在摩托车大小的盘子上发行的，但某处的某个人弄错了。盘子上有这个传说低速车辆沿着底部。车牌号码从000R01开始。
自2006年10月1日起，岛内车辆必须悬挂牌照。这些车辆只在没有公路通往大陆的岛屿上行驶，无论车辆类型或用途如何。因此，海岛车辆可以是商业车辆，也可以是个人车辆。岛屿车辆与农场区域车辆共享登记类别“K”，两者都以连续格式颁发相同的车牌000 * 00 k．根据时间，K级车牌上使用的岛屿车辆应该只有一个国家网站的图例底部。用于农场区域车辆的K级车牌可能有也可能没有网站图例。
国有通用车牌，版本1、2、3;国家公路局卡车/挂车/设备牌;当地政府拥有的车牌版本1和版本2(所有实际使用的盘子)
在黑白标准的基础上，政府拥有的车辆通常按照这种格式分配编号x / x * 00000，盾形图左侧为国有车辆，标识为“S/G”;盾形图左侧为地方政府车辆，标识为“L/G”。没有任何传说表明这些车辆属于政府所有。与马里兰州其他类型的车牌不同，政府车牌不显示年或月到期贴纸。载客车辆与非载客车辆之间没有区别，甚至机动车辆与拖车之间也没有区别。然而，许多执法和消防救援车辆，以及一些其他国有车辆使用不同的车牌。
国家网站开始出现在地方政府板块的底部，序号约为L/G*75000，州政府板块的序号约为S/G*22700或S/G*22800。然而，国家公路管理局(SHA)在标准的州政府车牌上有自己的保留号码块;到目前为止，网站上还没有发现这些东西。SHA卡车、拖车和其他设备的车牌在S/G*80000范围内，而SHA乘用车的车牌序列号在S/G*29600和S/G*29999之间。
2014年8月左右，下发地方政府号牌L/G*99999，后续号牌均按格式发放* 00000 l / G最左边是盾牌，右边是叠在一起的字母。然后，大约在2015年3月，州政府开始以类似的格式发放牌照* 00000 s / G，尽管他们还远没有用完旧格式的数字。上图显示的是一个新格式的州政府板块。目前还没有消息表明SHA牌照是否已经以新格式发放。
马里兰州警察，马里兰州自然资源警察(化图)马里兰州交通管理局警察，劳雷尔警察，蒙哥马利县警察，霍华德县消防部门，劳雷尔志愿者救援队(所有实际使用的盘子)
州和地方政府拥有的一些车辆发放的是独特的机构专用车牌，而不是通用的S/G和L/G车牌。这些车辆主要为执法部门和消防救援机构所有。此外，独立志愿消防公司和志愿救援队的车辆也发放了与政府拥有的消防车和救护车相同的车牌。像普通的政府牌照一样，所有这些牌照都没有日期，也没有标签，可以无限期使用。然而，其中一些类型的印版已定期重新设计和重新发行。
MSP在黑白反射底座上有几个不同的板。然而，从20世纪90年代末开始，他们开始复古，使用亮黄色的全浮雕盘子，让人想起他们在20世纪80年代初用过的盘子。新车牌是反光的，有全息图显示车牌的制造年份，而原来的黄色车牌是涂漆的。而且，新盘子上写着州警而不是之前的州警察．
这个国家机构使用非常独特的黄黑配黄边的车牌。州名以熟悉的脚本字体以黄色显示在板的顶部，以及单词自然资源警察叠放在一起，占据了盘子主体的大部分。车辆单位编号垂直堆叠在车牌的最右侧。
这个国家机构有反光的白色牌子，上面写着马里兰州交通局在车牌的顶部，取代通常的州名，和警察沿着底部，与机构的盾牌在左侧的板。该机构以前使用的车牌格式与目前当地执法单位使用的相同，都有序列号前缀吨/年．
该组织使用标准的马里兰州板坯，与图例州消防马歇尔在盘子的底部，机构的标志在盘子的左边。然而，连续的角色是屏蔽的，是黑色的。
无论管辖范围如何，来自各个城市、乡镇、县、学区、当地公园部门以及社区学院和州立大学校园的警车牌照都具有相同的通用号警察标志与一个大的国家盾牌上的黄色背景。警长部门的车牌上有一个相同的标志，但上面写着治安官代替。在每一种情况下，司法管辖区的名称都显示在车牌底部。车牌序列号的格式是x / 0000．这些车牌的外观与发放给个人车辆的组织成员车牌相当相似。
在全州范围内观察到的警察车牌前缀字母或多或少包括各种较小的城市和城镇警察部门的M/G，当地公园警察的P/P，各种公立学院和大学校园警察的C/P，各种治安部门的S/A，以及学区警察的S/P。巴尔的摩市和城郊县的大型警察部门都有自己独特的堆叠两字母的连续前缀(如蒙哥马利县，它有自己的M/C前缀，如上图所示);人口较少的县没有县警察局。
然而，要注意的是，许多地方警察机构选择在警车上使用普通的“L/G”地方政府车牌，而不是使用这些特殊的警察或治安官车牌。
这些盘子是用标准的马里兰州空白板制作的，但它们的独特之处在于，它们不包含图形，盘子上的所有文本都是用红色字符压印的，除了顶部常见的屏蔽脚本州名。压花文本通常包括机构的名称和车辆单位号，但在外观上可能从一个机构到下一个机构有很大差异。车牌序列号开头和结尾的字母代码分别标识车辆类型和该机构所在的县。
在过去，至少有一个地方救援队选择使用通用的“L/G”地方政府车牌;我不知道是否还有人这样做。
直到2008年，马里兰州颁发的标准摩托车牌照尺寸为4 1/2英寸高，8 1/2英寸宽，这与其他州使用的4英寸乘7英寸的摩托车牌照尺寸不同。2008年10月，马里兰州开始发放4 × 7英寸尺寸的摩托车牌照。新尺寸的普通摩托车板已经被看到在使用，但到目前为止，还没有关于新尺寸是否有任何其他摩托车板类型的消息。我相信这只是时间问题。
摩托车经销商牌照类似于普通摩托车牌照，但有一个筛选M / C经销商或者只是经销商在板的底部，和轴承的串行格式1 b0000．月和年的贴纸和大多数全尺寸的盘子上使用的是一样的。不幸的是，在4又1/2 * 8又1/2英寸的板上，没有一个地方可以在不覆盖全部或部分州名、序列号或上角的螺栓插槽的情况下粘贴贴纸。据推测，任何新制造的摩托车经销商牌照都是新的4乘7英寸摩托车牌照大小。
州警摩托车(盘主保密);巴尔的摩市警察摩托车(McDevitt板实际使用照片)
我不知道有谁见过这种摩托车在使用，但我看过一张普通州政府摩托车牌照的照片。如果可以相信的话，这是唯一一个在许多全尺寸板上发现的具有相同屏蔽马里兰盾牌的马里兰州摩托车板。序列号由护盾左侧的堆叠S/G和护盾右侧的三位数字组成。我没有任何关于当地政府摩托车牌照的信息。
MSP在反光的白色底座上有几个不同的图形摩托车板。然而，自20世纪90年代末以来，他们开始复古，使用普通的亮黄色摩托车牌照。它们看起来与它们的全尺寸兄弟相似，但它们是完全屏蔽的，而不是浮雕的，而且它们通常有一个“MC”串行前缀。
当地警察和治安部门的摩托车得到的车牌基本上是当地执法部门全尺寸车牌的微缩版。他们有同样的屏幕警察或治安官屏蔽图形在左侧，甚至有相同的两个字母的串行前缀使用的全尺寸板。然而，一些执法摩托车牌照底部有机构名称，而一些没有。
大约1985年，州警察(Doernberg板), 1986年350周年客车，1987年350周年多功能车，1988年的包车(Doernberg照片/盘子)1992年租来的车，1986-1996年州警察。
一个马里兰州的盘子，看起来应该包括在“当前和最近”是350周年盘子里。这些是仅在1983年和1984年发行的特别兴趣版，最后一个在1987年9月到期，与旧的全浮雕标准版同时到期。000*xxx串行格式用于乘用车上350周年钢板在第一代被重新使用切萨皮克客车牌照。
在当前钢板使用寿命期间引入的几种钢板类型已经停产。其中包括20世纪90年代初专门为租赁汽车发放的车牌。这些车只在路上行驶了几年就停产了;在此之前和之后，租赁汽车都发放了普通客车牌照。“D/R”应该代表“每日租金”。其他过时的号牌类型包括包车号牌，串行格式为I00*000;拼装拖车板，连续格式为000*G00;可能还有3F00000格式的金融公司牌照。
马里兰州警方已经有了一些基于标准的马里兰州车牌设计的车牌类型。然而，目前马里兰州警察的车牌是黑色的反光黄色。其他一些执法机构也有基于标准基板的现已过时的车牌。
大多数使用贴纸标明过期日期的盘子都使用相同类型和颜色的贴纸。这些都在个人车辆车牌页．例外情况说明如下。
绿中带白的月份贴纸适用于这些底座，而红中带白的月份贴纸适用于标准底座。但在实际操作中，这两种颜色的月贴都很容易在任何底板上使用。
无论是从哪一年到2016年，这些手机都有鲜明的白配红(有些人称之为粉配白)月和年贴纸。2017年的贴纸是黑白相间的，顶部横向有州名，中央有州地图轮廓，类似于早期的车队拖车贴纸，但与所有其他马里兰州的贴纸不同。8年注册使用的月份贴纸也很独特，因为它们拼出了月份的名称(通常是四月)，而不是月份号。
通常情况下，5年注册的年到期贴纸与1年和2年注册的年到期贴纸相同。主要的区别在于5年期贴纸上的序列号非常低。然而，在某些年份，最终用于1年和2年注册贴纸的颜色与5年注册贴纸的颜色有所不同。两者都使用相同的月份贴纸。
由于没有明显的原因，分发给分配车辆的2005年贴纸是白色和绿色的，而不是分发给其他类型车辆的正常黑白。似乎从2009年开始，所有年份的贴纸都是黑白的，高1英寸;因此，在2010年，1年分配注册的车辆获得的贴纸与大多数2年常规注册车辆获得的贴纸不同。2年常规注册车辆获得的贴纸为1-3/16英寸高的白色绿色。
除此之外，据我所知，分配的月和年贴纸与非分配的一年和两年注册的贴纸是相同的。分摊年份贴纸似乎确实有一个明显的贴纸序列号范围，但高于五年贴纸上的极低序列号，但低于非分摊车辆的贴纸，序列号中有两个或两个以上的前导零。如果分配的年份贴纸没有预留的序列范围，它们就会有很高的数字;由于它们是一年的登记，它们实际上是在任何给定的到期年份的大多数其他贴纸之后发放的，因为绝大多数车辆的登记期限是两年。
车牌总是在指定月份的最后一天晚上11:59到期。对于真正的交错登记，到期月份与车辆最初登记的月份相同。预先确定期满月份的登记，第一次登记期限不得超过规定的年限，适用的可以再加一个月。例如，对于为期一年的非交错注册，首次注册期可以短至一个月，长至13个月减一天。
符合特定标准的车队的拖车一次最多可注册8年。本页的拖车牌照部分详细描述了8年注册的资格。这些注册总是在给定年份的4月底到期。
这是另一个可选的注册计划。我相信，对于注册至少25辆非分摊机动车的企业来说，这个选项是可行的。乘用车、多用途车辆、摩托车、历史车辆和街道车辆的5年注册期限将在3月底到期;几乎所有其他5年注册的车辆都将在4月底到期。自卸卡车和水泥搅拌车的5年注册期可能在5月底到期;否则，我相信他们也会在四月底到期。
自1999年以来，分配车辆一直处于半交错的时间表;他们的注册可以在1月底、4月底、7月底或10月底到期。我不知道具体的过期月份是怎么确定的。分配注册期仅为一年。
这些车牌不是分配给特定车辆的;它们包括经销商、回收商、金融公司和运输商板块，以及特殊移动设备板块。1992年以前，这些债券总是在4月到期;从那以后，它们可以在任何月份到期。然而，到期月份是根据企业名称确定的，因此该企业注册的所有车牌都在同一个月到期。1997年以前，可互换车牌只能一年一次注册;他们现在每两年注册一次。
由一九九八年年底开始，所有公司自置登记的其他车辆在新登记站均须交错登记，而在一九九九年续期登记则改为交错登记。包括乘用车、出租车、商业救护车、灵车、摩托车、轻型卡车、拖车、历史车辆、多用途车辆、街道车辆和商业豪华轿车在内的个人拥有的车辆类型，在1992-1993年期间改为两年登记，并在最初登记的同一个月到期。
据我所知，中型和重型普通卡车、自卸卡车、农用卡车、卡车牵引车、校车、货车拼车、商业巴士和拖车仍然总是获得一年的注册，无论所有权如何。同样地，地域限制注册类别，包括农场地区卡车和岛屿车辆，这是一个相当新的设计。
住在马里兰州的车牌历史学家杰夫·埃利斯(Jeff Ellis)报告说，同样从1999年开始，公司自有车辆的乘用车、出租车、商业救护车、灵车、摩托车、轻型卡车、历史车辆、多用途车辆和街道车辆的续期为两年。奇数车型在1999年到期后为两年，而偶数车型则要等到2000年才开始两年登记。在接下来的几年里，所有其他没有在上面提到的公司拥有的车辆类型也都改为两年注册，直到最后一种类型-拖车-最终在2007年改为两年注册。现在，所有公司拥有的车辆，除非上面另有规定，也会给出与初始注册月份相匹配的到期月份。
当一辆注册车辆被出售或处置时，车牌不会留在车辆上。车牌可以留在车主手中，也可以转移到替换车辆上。否则，必须将板退回MVA。
许多马里兰州的车牌类型没有识别图例，只能通过序列号格式进行识别。这是你需要用来识别盘子类型的小抄。请注意，这张图表并没有具体列出700多种组织板块。
键串行格式符号-*盾构图形&=蓝色苍鹭图形[]=其他图形
残疾人轮椅符号/=斜杠前面的字母堆叠在斜杠后面的字母之上x=可变串行字母0可变序列号
| 串行格式 | 传说 | 使用 |
|---|---|---|
| [] m / h 000 | 荣誉勋章 | 国会荣誉勋章获得者 |
| []x/x 000 | 没有一个;各种各样的 | 图示和/或图例上显示的组织成员 |
| 000 * 000 | 没有一个 | 普通卡车(黑白旧标准基础;格式一(二) |
| 000 * 00 b | 没有一个;网站 | 出租车(标准底座) |
| 000 * 00 c | 没有一个;网站 | 救护车、灵车或其他葬礼或墓地车辆 |
| 00000 d | 无(小盘) | 摩托车(黑白旧标准底座，格式1 / 6) |
| 000 * 00 f | 没有一个;网站 | 卡车拖拉机只在马里兰州驾驶 |
| 000 * 00 h | 学校的车 | 不用作包车的私人校车 |
| 000 * 00 j | 没有一个;网站 | 范池 |
| 000 * 00 k | 没有一个;网站 | 农用车辆限制在距离农场10英里半径内;自2006年10月起，所有车辆都在没有大陆通道的岛屿上行驶。 |
| 000 * 00 l | 历史 | 历史车辆(格式1 / 7) |
| 000 * 00 n | 街杆 | 改装的历史车 |
| 000 * 00 p | 没有一个;网站 | 商业公共汽车;可在马里兰州内外行驶的包租巴士，和/或仅在马里兰州固定路线行驶的巴士。 |
| 00000 X 或者00000 x |
350周年 | 多用途车辆*(已过时的特别牌照于1987年最后一次使用) |
| 00000 y | 1812年战争(小盘) | 摩托车(以前的标准底座，格式2 / 2) |
| 00000 y | 无(小盘) | 摩托车(现行标准基数2016年9月引入，格式1 / 2) |
| 000 * 00 z | 历史 | 历史车辆(格式4 / 7) |
| 0000年d0 | 无(小盘) | 摩托车(黑白旧标准底座，格式2(共6张) |
| 000 * 0 l0 | 历史 | 历史车辆(格式3 / 7) |
| 000 * 0 z0 | 历史 | 历史车辆(格式6 / 7) |
| 000年d00 | 无(小盘) | 摩托车(黑白旧标准底座，格式3 / 6) |
| 000 * E00 | 分配 | 用于州际贸易的普通卡车 |
| 000 * F00 | 分配 | 用于州际贸易的卡车牵引车 |
| 000 * g₀₀ | 分配 | 用于州际贸易的拖车(已停产) |
| 000年m00 | 没有一个;网站(小盘) | 摩托车(黑白旧标准底座，格式4 / 6) |
| 000 * P00 | 分配 | 在马里兰州内外固定路线行驶的商业巴士 |
| 000年r00 | 低速车辆 | 低速街坊电动车 |
| 000年y00 | 无(小盘) | 摩托车(现行标准基数2016年9月引入，格式2 / 2) |
| 000 * Z00 | 历史 | 历史车辆(格式7 / 7) |
| 00 x * 000 | 没有一个;网站 | 普通卡车(黑白旧标准底座，2 / 2格式) |
| 1 b0000 | 经销商;M/C经销商(小盘) | 摩托车经销商、制造商或分销商 |
| 0 d0000 | 网站(小盘) | 摩托车(黑白旧标准底座，格式5 / 6) |
| B00&000 | 珍惜切萨皮克 | 出租车(第一代切萨皮克特惠牌) |
| D00000 | 网站(小盘) | 摩托车(黑白旧标准底座，格式6 / 6) |
| D00000 | 1812年战争(小盘) | 摩托车(以前的标准底座，格式1 / 2) |
| g₀₀&000 | 珍惜切萨皮克 | 拖车(第一代切萨皮克特殊兴趣板) |
| I00 * 000 | 没有一个 | 包车(已停止;与商业巴士合并) |
| L00 * 000 | 历史 | 历史车辆(格式2 / 7) |
| Z00 * 000 | 历史 | 历史车辆(格式5 / 7) |
| 0000 d /米 |
没有一个;网站(小盘) | 残疾人摩托车(黑白老款标准底座) |
| 0000 d /米 |
1812年战争(小盘) | 残疾人摩托车(以前的标准底座) |
| 0000 d /米 |
无(小盘) | 残疾人摩托车(现行标准基数2016年9月引入) |
| &0000 d / x |
珍惜切萨皮克 | 残疾人(第二代切萨皮克特别兴趣板) |
| 000 * 0 tt | 没有一个 | 用于运送残疾人士车辆的拖车或滚动式平板货车(格式2 / 3) |
| [] 0000 x / x | 没有一个;各种(小盘) | 图示和/或图例所示的骑摩托车的组织成员 |
| 1 xx&000 | 珍惜切萨皮克 | 普通卡车重达10,000磅(第一代切萨皮克特惠板) |
| [] / A0000 | 安妮·阿伦德尔公司 | 安妮·阿伦德尔县警车 |
| [] B / A0000 | 巴尔的摩有限公司 | 巴尔的摩县警车 |
| [] B / C0000 | 巴尔的摩城市 | 巴尔的摩市警车 |
| [] C / P0000 | 各种各样的 | 来自各个州立大学和社区学院的校园警车 |
| DV0000 |
残疾退伍军人 | 残疾退伍军人 |
| [] H / C0000 | 霍华德有限公司 | 霍华德县警车 |
| []米/ C0000 | 蒙哥马利有限公司 | 蒙哥马利县警车 |
| []米/ G0000 | 各种各样的 | 来自巴尔的摩市以外其他城市和城镇的警车 |
| [] P / G0000 | 乔治王子公司 | 乔治王子县的警车 |
| [] P / P0000 | 各种各样的 | 来自各个公园辖区的公园警车 |
| [] S / A0000 | 各种各样的 | 来自各个县和巴尔的摩市的警局车辆 |
| [] S / P0000 | 各种各样的 | 来自各个学区的校警车 |
| [] T / A0000 | (不确定) | 马里兰州交通管理局警察(过时的设计) |
| TT0 * 000 | 没有一个 | 用于运送残疾人士车辆的拖车或滚动式平板货车(格式1 / 3) |
| VR0000 |
1910年份 | 残障人士(特别兴趣牌) |
| [] x / x0000 | 没有一个;各种各样的 | 图示和/或图例上显示的组织成员 |
| H00 c * 00 | 学校章程 | 校车出租为包车 |
| L00 x * 00 | 50年历史 | 至少有50年历史的古董车 |
| N00 x * 00 | 50年街杖 | 至少有50年历史的改装古董车 |
| 000 * xxx | 350周年 | 乘用车(过时的特殊牌照最后一次使用是在1987年) |
| 000&xxx | 珍惜切萨皮克 | 乘用车(第一代切萨皮克特惠牌) |
| 0 x00 xx * | 没有一个;网站 | 乘用车(黑白较老的标准基础;格式二(二) |
| xxx * 000 | 没有一个 | 乘用车(黑白较老的标准基础;格式一(二) |
| []x/x/x 000 | 没有一个;各种各样的 | 图示和/或图例上显示的组织成员 |
| xxx&00 x | 珍惜切萨皮克 | 多用途车辆*(第一代切萨皮克特惠牌) |
| 000000克 | 没有一个;网站 | 拖车(标准底座，格式1 / 3) |
| 000000米 | 没有一个 | 多用途车辆*(黑对白旧标准基础;格式一(四) |
| 000000 x | 网站 | 拖车(标准底座，3 / 3格式) |
| 00000 m0 | 网站 | 多用途车辆*(黑对白旧标准基础;格式4 / 4) |
| 000年m000 | 没有一个;网站 | 多用途车辆*(黑对白旧标准基础;格式三(四) |
| 1 a00000 | 经销商 | 汽车经销商、制造商或分销商(格式1 / 2) |
| 1 c00000 | 拖车经销商 | 拖车经销商、制造商或分销商 |
| 2 a00000 | 经销商 | 汽车经销商、制造商或分销商(格式2 / 2) |
| 2 r00000 | 回收商 | 发给废车场营办人，禁止移动未经登记的车辆 |
| 3 f00000 | 金融 | 发放给汽车金融公司，用于移动回收车辆(可能已停止) |
| 4 e00000 | 特种移动设备 | 移动设备，自行或非自行 |
| 5 t00000 | 转运体 | 发给与汽车有关的企业，用于流动未经登记的车辆 |
| A000000 | 我们的农场，我们的未来 | 乘用车、多用途车*、轻卡、出租车(特殊兴趣牌;格式一(四) |
| A100000 | 我们的农场，我们的未来 | 乘用车、多用途车*、轻卡、出租车(特殊兴趣牌;格式二(四) |
| A200000 | 我们的农场，我们的未来 | 乘用车、多用途车*、轻型卡车(特殊兴趣牌;格式三(四) |
| A300000 | 我们的农场，我们的未来 | 乘用车、多用途车*、轻型卡车(特殊兴趣牌;格式4 / 4) |
| A900000 | 我们的农场，我们的未来 | 拖车(特别兴趣牌) |
| M000000 | 没有一个 | 多用途车辆*(黑对白旧标准基础;格式二(四) |
| 00000 a / E |
我们的农场，我们的未来 | 残障人士(特别兴趣牌) |
| &00000 b / Y | 珍惜切萨皮克 | 乘用车、多用途车*、轻卡、出租车(第二代切萨皮克特趣牌;格式二(二) |
| &00000 c / x | 珍惜切萨皮克 | 乘用车、多用途车*、轻卡、出租车(第二代切萨皮克特趣牌;格式1 (2);C/B系列先发行，先于B/Y;B/Y之后先出C/A系列，然后C/C到C/H系列依次出) |
| 00000 c / x | 保护切萨皮克 | 乘用车、多用途车*、轻型卡车(第三代切萨皮克专用车牌) |
| 000 * 00 f / T | 农场 | 农用直排卡车总重量超过10,000磅，不受地域限制(标准基础) |
| &00000克/ | 珍惜切萨皮克 | 拖车(第二代切萨皮克特殊兴趣板) |
| 00000克/ | 保护切萨皮克 | 拖车(第三代切萨皮克特殊兴趣板) |
| 00000 h / C |
没有一个 | 残障人士(黑白老式标准底座;格式一(四) |
| 00000 h / D |
没有一个 | 残障人士(黑白老式标准底座;格式二(四) |
| 00000 h / P |
珍惜切萨皮克 | 残疾人(第一代切萨皮克特殊兴趣板) |
| 00000 h / T |
网站 | 残障人士(黑白老式标准底座;格式4 / 4) |
| 00000 h / T |
1812年战争 | 残疾人(以前的标准基础) |
| 00000 h / T |
没有一个 | 残疾人(2016年9月引入现行标准基础) |
| 00000 h / V |
没有一个;网站 | 残障人士(黑白老式标准底座;格式三(四) |
| 00000 l / D | 历史;历史M/C(小盘) | 历史性的摩托车 |
| * 00000 l / G | 网站 | 当地政府车辆(格式2 / 2) |
| 00000 lm | 没有一个;网站 | 豪华轿车出租 |
| 00000 n / D | 街道杆(小盘) | 改装的历史摩托车 |
| * 00000 s / G | 网站 | 州政府车辆(格式2 / 2) |
| 00000 tl | 网站 | 拖车(标准底座;格式二(三) |
| 000 * 00 t / R | 农场 | 农用“大钻机”卡车牵引车;不受地域限制 |
| 00000 tt | 没有一个;网站;拖车 | 用于运送残疾人士车辆的拖车或滚筒式平板货车(格式3 / 3) |
| 000 * E / D00 | 分配 | 用于州际贸易的自卸卡车或水泥搅拌车 |
| 000 * T / E00 | 分配 | 用于运输残疾车辆的滚动式平板卡车，但也用于州际贸易的其他目的 |
| [] 0 x / x0000 | 1812年战争 | 乘用车、多用途车*或普通卡车(以前的标准基础) |
| 0 xx0000 | 没有一个 | 乘用车、多用途车辆*或普通卡车(2016年9月推出的现行标准基础) |
| [] C / R00000 | 各种各样的 | 各种军事活动绶带获得者 |
| D / R * 00000 | 没有一个 | 租车(已停产) |
| 00000 (F / D) | 消防员协会 | 马里兰州消防队员协会会员 |
| F / T 00000 | 我们的农场，我们的未来 | 农用直排卡车总重量超过10,000磅，不受地域限制(特殊兴趣板块) |
| L / G * 00000 | 没有一个;网站 | 本地政府车辆(格式1 / 2) |
| [] P / H00000 | (不确定) | 紫心勋章获得者(战斗受伤的退伍军人) |
| S / G * 00000 | 没有一个;网站 | 州政府车辆(格式1 / 2) |
| VG00000 | 1910年份 | 街杆(特别兴趣板) |
| VL00000 | 1910年份 | 历史车辆(特别兴趣牌) |
| VR00000 | 1910年份 | 乘用车、多用途车*、轻型卡车(特殊兴趣牌) |
| xx00000 | 没有一个;各种各样的 | 由图例上的前缀字母和/或表示的组织成员 |
| E00000D | 没有一个;网站 | 自卸卡车或水泥搅拌车只能在马里兰州行驶 |
| [] 0000 x / x / x | 没有一个;各种(小盘) | 图示和/或图例所示的骑摩托车的组织成员 |
| xxx0000 | 没有一个;各种各样的 | 由图例上的前缀字母和/或表示的组织成员 |
| [] x / x / x0000 | 没有一个;各种各样的 | 图示和/或图例上显示的组织成员 |
| []x/x/x/x 000 | 没有一个;各种各样的 | 图示和/或图例上显示的组织成员 |
*多用途车辆包括suv、客运货车、小型货车、房车、私人巴士和不符合摩托车标准的三轮车辆。
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